18

Янв

2019

Cadillac XT6
Полноразмерный кроссовер Cadillac XT6 позиционируется как старший брат хорошо знакомой у нас модели XT5 и младший брат гиганта Escalade. Семиместный автомобиль базируется на удлиненной платформе C1XX, знакомой по XT5. Внушительная колесная база 2863 мм и солидные габариты (5050х1964х2863 мм) обеспечили царский простор в салоне. Объем багажника на 356 литров можно увеличить до 1220 литров, сложив третий ряд сидений

Под капотом разместился 3,6-литровый бензиновый V6 мощностью 314 л.с., работающий в связке с 9-диапазонным «автоматом» GM Hydramatic и имеющий функцию отключения двух цилиндров при малых нагрузках. Трансмиссия может быть как передне-, так и полноприводной. Клиренс тем не менее у большого «американца» рассчитан лишь на легкий «оффроуд», 169 мм. В списке опций значатся адаптивные амортизаторы и «умная» настройка рулевого управления. Изюминка экстерьера — узкие горизонтальные фары, выделяющие новинку из армии Cadillac c вертикальной оптикой. Салон, в зависимости от комплектации, может быть отделан деревом или углепластиком.

На центральном тоннеле расположилась шайба управления медиасистемой. Мультимедиа с центральным 8-дюймовым сенсорным экраном имеет функции связи 4G LTE Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto. В качестве опций обозначены адаптивные амортизаторы, адаптивный круиз-контроль, система ночного видения, адаптивные фары и широкий список систем безопасности. Выпуск XT6 наладят на заводе в Спринг Хилл (штат Теннесси). На американском рынке новый SUV дебютирует летом. Российские продажи намечены на конец 2019 года.

Возвращения легендарного японского спорткара ждали долгие 17 лет, но ожидание окупилось сторицей. Купе пятого поколения явилось миру на автосалоне в Детройте в ярком наряде с восточным колоритом, скрывающим…платформу, узлы и агрегаты донорского BMW Z4. В интерьере прослеживается несколько явных цитат из баварской Z4, здесь доминирует консоль, которая в отличие от донорской Z4 не повернута в сторону водителя. Ее венчает широкоформатный центральный дисплей.

«Приборка» с экраном на 8,8 дюйма — виртуальная. На центральном тоннеле смонтированы шайба выбора режимов движения и селектор-джойстик 8-диапазонной автоматической трансмиссии, а на центральной консоли выстроилась батарея аналоговых кнопок. В шикарно отделанном салоне установлены два ковшеобразных кресла. В списке оснащения значатся проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфонов и аудиосистема премиум-класса JBL с двенадцатью динамиками.

Габариты нового купе составляют 4380 х 1865 х 1295 мм при межосевом расстоянии 2470 мм. Для большинства рынков предусмотрен топовый 3-литровый 340-сильный 6-циллиндровый бензиновый мотор, знакомый по BMW Z4, но на домашнем японском рынке будут также и менее горячие версии — с 2-литровыми 197- и 258-сильными бензиновыми «четверками».8-диапазонный «автомат» и заднеприводная трансмиссия безальтернативны. Интересно, что японское купе ускоряется до 100 км/ч на 0,2 c быстрее донорского родстера в том числе и потому что имеет меньшую снаряженную массу. Возрожденная Toyota Supra доберется в том числе и до России — продажи намечены на 2019 год.

Kia Telluride
Флагманский кроссовер Kia Telluride — плановая замена рамному внедорожнику Mohave. Эта самая крупная модель корейской марки (5001х1989х1750 мм при колесной базе 2900 мм) имеет несущий кузов и драйверское шасси с передними стойками McPherson и задней «многорычажкой». Дорожный просвет в зависимости от модификации составляет 200-203 мм.

Бензиновая атмосферная 3,8-литровая «шестерка» Kia Telluride развивает 295 л.с.и сочетается с 8-диапазонным гидромеханическим «автоматом», привод может быть передним или полным. Система выбора режимов движения позволит выбирать из алгоритмов Smart, Eco, Sport, Comfort, Snow и AWD Lock. Дизайн флагманского SUV вполне можно назвать брутальным. Над ним работали специалисты собственного стилевого центра Kia в калифорнийском Ирвайне. Неудивительно, что в экстерьере и интерьере видим много «американизмов»: монументальные формы кузова, «рояльный» капот, крупноячеистая решетка радиатора, растянувшаяся от фары до фары и бумерангооборазные задние фонари.

Багажное отделение рассчитано на 595 литров (при измерении по американской системе ЕРА). В интерьере выделяются мощные поручни по флангам широкого трансмиссионного тоннеля, полностью цифровая панель приборов, широкоформатный 10,25-дюймовый дисплей, потолочные воздуховоды климатической системы и шикарные широкие кресла, которых может быть семь или восемь — в зависимости от желания заказчика. А еще здесь есть проекционный дисплей, сразу шесть USB-слотов, «умное» голосовое управление и акустическая система, позволяющая водителю общаться с пассажирами задних рядов, не повышая голоса, и штатная музыка Harman Kardon.