Новая модификация УАЗ Профи 236031 может перевозить до 2 тонн груза, в то время как обычные Профи перевозят от 1 до 1,4 тонны, в зависимости от модификации. Ресурс Drom опубликовал фото с дорожных испытаний новой версии Профи, имеющей двускатные задние колеса с новыми ступицами и дисковыми тормозами, а также усиленный задний мост и раму. Источнику стали известны цены на «тяжелую» модификацию Профи.
Помимо названного, конструктивно в задней части поменялись крепления рессор и амортизаторов, а спереди подвеска и вовсе стала иной, не сохранив практически ни одного из прежних элементов. Столь серьезные изменения связаны с тем, что привод у «тяжелого» Профи — задний, а не подключаемый полный, как у его более легкого родственника.
Отказ от полного привода позволил улучшить управляемость (передняя колея теперь чуть шире), а также сэкономить на снаряженной массе и выиграть около 100 кг грузоподъемности. В итоге — задокументированные 2 тонны груза и собственная масса, не превышающая 3,5 тонн, а значит, перед нами автомобиль, которым можно управлять с правами категории ВНовый Профи 236031 нацелен не на проходимость (с двускатной ошиновкой она все равно несколько пострадала), а на максимум объема груза при минимуме затрат — и на конкуренцию в сегменте, где ныне главенствует Газель.
Цены на УАЗ Профи 236031 с колесной базой 3500 мм и матерчатым тентом начинаются от 1 160 300 рублей. В базу входит установка газ-бензин (LPG), блокировка заднего дифференциала, обтекатель на кабине, обогреваемое лобовое стекло и кондиционер. Газель, сравнимая по комплектации, но без кондиционера, сейчас обходится дороже: 1 182 500 рублей. Однако у ГАЗа есть вариант подешевле — без ГБО и АБС, за 1 100 500 рублей.
Оставить комментарий