Лондонскими такси станут машины китайской марки
Лондонскими такси станут машины китайской марки

Лондонскими такси станут машины китайской марки

Фирменные лондонские таксомоторы с оригинальным аутентичным дизайном – такая же достопримечательность британской столицы, как и двухэтажные красные автобусы. Geely, которая снабдит Лондон новыми такси, этот аспект не преминула учесть.

Хэчбек Geely TX5, которому предстоит примерить козырек с черно-желтыми шашечками, выглядит, конечно, куда современнее, чем классический кэб, — однако очертания лондонского такси в его облике вполне прочитываются. Дело в том, что в разработке новинки активно участвовала компания London Taxi Company, которая занимается производством таксомоторов еще с 1948 года. А сейчас эта компания она входит в состав концерна Geely.

Сообщается, что TX5 получил гибридную силовую установку, в основе которой – четырехцилиндровый бензиновый мотор неназванной мощности. Аккумуляторы такси можно будет подзарядить от бытовой электросети, а значит — какую-то часть пути кэб сможет проделать на электротяге. Для лондонских властей эта способность является одной из ключевых: скоро автомобилям с традиционными ДВС закроют въезд в центр британской столицы.

В новую модель Geely вложила не менее 250 миллионов фунтов — включая 50 миллионов фунтов, потраченных на строительство нового завода, где будут собирать ТХ5.

Соответствует Geely TX5 и другим требованиям, в числе которых удобный въезд в салон для пассажиров с инвалидными колясками, шестиместный салон с возможностью сидеть лицом друг к другу, минимальный радиус разворота для узких лондонских улиц и тому подобное.

Выпуском Geely TX5 займется предприятие LTC, которое собирается производить до 36 000 машин в год. В их числе будут не только такси – у кэба появится до семи соплатформенников различного назначения.

Метки записи:  , ,

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>