Марка Aston Martin «кассетно» электрифицирует классику
Марка Aston Martin «кассетно» электрифицирует классику

Марка Aston Martin «кассетно» электрифицирует классику

Владельцы классических автомобилей в ближайшем будущем, скорее всего, столкнутся с ограничениями: сколь бы ни был красив и ценен ретрокар, современным эконормам он отвечать не может. Компания Aston Martin предложила своё решение и показала его в виде концепта Heritage EV. Смысл в том, чтобы делать из классики электрокары, но с возможностью вернуть ДВС на место.

«Первая в мире обратимая электрическая силовая установка» называется cassette. Она упакована «в своей собственной ячейке», монтируется на оригинальных креплениях двигателя и коробки передач. Управление «кассетой» осуществляется посредством специального экрана, который «незаметно» устанавливается в салоне.

Подразделение Aston Martin Works, которое ведёт «кассетный» проект, сообщило лишь, что использует опыт, накопленный в процессе разработки электрического лифтбека Rapide E. Мол, в «революционной кассете» нашли применение ключевые компоненты рапидовской программы. Заметим, Rapide E — это два мотора на задней оси с отдачей 610 л.с., 950 Н•м, батарея ёмкостью 65 кВт•ч и запас хода в 322 км.

«Мы очень хорошо знаем об экологическом и социальном давлении, которое угрожает классическим автомобилям в ближайшие годы. Наш план Second Century не только охватывает новые и будущие модели, но и защищает наше наследие», — подчеркнул шеф Энди Палмер.

«Кассетная система предлагает идеальное решение, давая владельцам уверенность в том, что их автомобиль надежно защищён от грядущих ограничений и социально ответственен, но остаётся аутентичным Астоном с возможностью восстановления оригинальной трансмиссии, если это необходимо», — уверяет компания. «Конверсии» ретрокаров для клиентов начнутся в 2019 году.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>