18

Июл

2019

После премьеры хэтчбека Mercedes-AMG A 45 и «четырехдверного купе» CLA 45 дебют наиболее практичной модели из семейства – CLA 45 Shoting Brake – был лишь вопросом времени. «Шутинг брейк» получил тот же самый мотор в двух модификациях и даже сохранил впечатляющую динамику.

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake оснастили 2-литровым двигателем с турбонаддувом, который уже называют самым мощным среди моторов с тем же объемом. Базовая модификация двигателя развивает 387 л.с., а для версий S подготовлено исполнение с увеличенным давлением наддува: рядную «четверку» наддули до 421 л.с.Соответственно, на разгон до 100 км/ч базовый универсал потратит 4,1 с при максимальной скорости в 250 км/ч, а «заряженный» проделает то же самое упражнение на 0,1 с быстрее и разгонится до 270 км/ч. У седана Mercedes-AMG CLA 45 – ровно те же самые показатели. Работает двигатель в обеих модификациях с 8-ступенчатым роботом AMG Speedshift с «мокрыми» сцеплениями и системой полного привода AMG Performance 4Matic+.

Как и коллеги по семейству, универсал получил перенастроенную подвеску (за доплату доступны адаптивные амортизаторы), усиленный кузов и мощные тормоза от AMG. Стандартная модификация оснащается 350-миллиметровыми дисками с 4-поршневыми суппортами, версия S получает 6-поршневые суппорты и 360-миллиметровые диски.

Отличий от соплеменников в интерьере новинки практически нет. Те же спортивные сиденья с отделкой из кожи и микрофибры, тот же спортивный руль с «нулевой» отметкой и те же яркие акценты. В оснащение «горячих» универсалов входят мультимедийный комплекс MBUX с голосовым управлением и цифровая приборная панель.