Мотоциклы стали двигателем мексиканской экономики
Мотоциклы стали двигателем мексиканской экономики

Мотоциклы стали двигателем мексиканской экономики

За последние десять лет количество мотоциклов на дорогах Мексики увеличилось почти в пять раз, ускорив темпы роста производителей и продавцов двухколесных агрегатов.

В 2006 в обращении находилось 722 тысячи мотоциклов, но в прошлом году эта цифра достигла 3,3 миллионов. Десять лет назад на каждый из десяти автомобилей на дороге приходился только один байк, теперь их соотношение — 3 к 10.

Эксперты называют причинами пробки на дорогах, меньший набор правил по сравнению с другими транспортными средствами и низкие цены. Больше всего выиграла от повышенного спроса Italika — ведущий производитель мотоциклов в Мексике, контролирующий примерно 60-70 процентов рынка. Импорт также вырос, особенно за последние два года. Лидерство на местном рынке среди поставщиков делят Штаты и Китай.

«Транспорт, работа, отдых и спорт. Основная часть рынка сосредоточена на первых двух пунктах», говорят в Italika.

Рост продолжится, поскольку он отвечает основной потребности в мобильности. Другими факторами стали длительные поездки при высоких ценах на часто переполненном общественном транспорте и рост цен на топливо. Жители Мехико, где проживают 9 процентов всех байкеров страны, тратят в среднем по 88 минут каждый день на общественный транспорт. В настоящее время литр бензина стоит около 16 песо, что почти вдвое превышает цену 2010 года.

Байки Italika продаются по цене от 16 до 32 тысяч песо (900-1800 долларов), в то время как Vento просит за свои мотоциклы за 20-30 тысяч песо.

Ищите качественные запчасти для мотоцикла Ирбис ttr110? Загляните на сайт skuterband.ru. Здесь представлен огромный выбор запчастей для мотоцикла.

Автор: Игорь Фалей

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>