20

Мар

2017

Премьера полностью нового Volkswagen Polo ожидается только в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте. Но интриги уже не будет: фотошпионы «спалили» внешность новинки, которая попалась без камуфляжа в Южной Африке в ходе испытаний.

У нового VW Polo не останется, пожалуй, ни одной из областей, которые не претерпели бы весомых изменений. Компактный хэтчбек получит новую платформу, подвески, моторы, серьезно переработанный дизайн кузова и интерьера и, само собой, новые мультимедийные технологии.

Хэтч переведут на платформу MQB-А0 далеко не первым: эту архитектуру уже освоила, к примеру, Seat Ibiza. Как и испанский соплатформенник, новый «Поло» станет больше – увеличатся не только длина и ширина, но и размеры колесной базы и колеи. Соответственно, внутри хэтчбека станет заметно просторнее. VW Polo сохранит трех- и пятидверные версии, но вот от псевдокроссовера CrossPolo производитель, скорее всего, откажется: его место займет полноценный компактный вседорожник, созданный по мотивам концепта T-Cross Breeze.

В интерьере появятся более качественные и приятные на ощупь материалы отделки и современные опции. Обещано, что салон для «Поло» соберут в соответствии с дизайн-кодом старшей модели Golf, недавно пережившей обновление.

У «Гольфа» для VW Polo позаимствуют и новейший двигатель – полуторалитровый турбомотор. Предлагаться он будет в 130- и 150-сильной версиях, которые займут в семействе топовые позиции. Помимо двигателя объемом 1,5 л, VW Polo нового поколения предполагается оснащать литровым турбомотором TSI, который сможет развивать от 65 до 115 л.с. А вот от двигателей объемом 1,2 и 1,4 л производитель откажется.

Несмотря на стремление VW заместить дизели гибридными силовыми установками, новый Polo один агрегат на тяжелом топливе все же сохранит — и это будет совершенно новый 1,6-литровый дизель в нескольких вариантах мощности – от 80 до 110 л.с. Роль флагмана семейства по-прежнему будет играть версия GTI, которой не достанется полного привода, но зато откроется доступ к двухлитровому 200-сильному двигателю.

Гамму коробок передач для новинки составят из пяти- и шестиступенчатых механических КПП, а также семиступенчатого робота в качестве опции.

Шестое по счету поколение VW Polo в его 42-летней биографии должно дебютировать уже в сентябре 2017 года в рамках международного автосалона во Франкфурте.