Стартеры и генераторы от изготовителя АТЭК
Стартеры и генераторы от изготовителя АТЭК

Стартеры и генераторы от изготовителя АТЭК

Автомобили, трактора и другая дорожная техника полностью зависят от потребляемой электроэнергии. Без неё все машины не тронутся с места, не осветят дорогу и даже не заведутся. Поэтому электрический источник автомобиля – аккумуляторную батарею нужно беречь и лелеять. В первую очередь не допускать короткого замыкания цепи и электроприборов. Во вторую очередь – использовать подходящее оборудование, в соответствии с заводскими характеристиками.

Лучший поставщик

Приобрести качественное электрооборудование для отечественных и зарубежных автомобилей по интернету https://atek-avto.com/ предлагает производитель – компания АТЭК. На его заводских площадках выпускают полные комплекты стартеров и генераторов к автомобилям:

— ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ;
— БОГДАН, ТАТА, ДЭУ;
— МТЗ, погрузчикам и тракторам зарубежного производства.

Поэтому у производителя не существует проблем с запчастями для оборудования. Так, клиент может напрямую через сайт оставить заявку, после чего с ним свяжется менеджер по телефону и разрешит возникший вопрос.

Почему стартеры и генераторы нужно покупать у АТЭК

Не секрет что современный рынок автозапчастей буквально завален аналогами из Китая, плохо это или хорошо судить потребителям. Но когда шарики подшипника можно сточить ручным напильником, получается совсем нехорошая ситуация. Поэтому, если есть доступ к оригинальному оборудованию и деталям, нужно, конечно, покупать только такие запчасти. А у стартеров и генераторов белорусского производства с качеством всё в порядке. Все обмотки сделаны из медного провода, подшипники на ГПЗ, электроника работает безотказно. Причём все изделия можно отремонтировать в условиях гаража или небольшой мастерской, благо с запчастями проблем не существует.

В частности завод сам выпускает следующие детали к стартерам:

— редуктор с крышкой и привод шестерни;
— втягивающее реле, щёткодержатель;
— якорь стартера.

Практически всё, что нужно для замены и ремонта оборудования автомобилей и тракторов. Ведь трактора Минского ТЗ оснащаются унифицированными приборами. При этом о мощности отечественных редукторов на стартерах говорит тот факт, что даже на аккумуляторе при аварийной ситуации водитель сможет проехать десяток метров. А запас мощности генераторов позволяет без ущерба подключать в электрическую цепь дополнительные приборы – галогенные или светодиодные фары, автомобильный холодильник, кондиционер.

Автор: Виталий Калганов

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>