Чиновников предлагают сажать в тюрьму за аварии из-за плохих дорог

Чиновников предлагают сажать в тюрьму за аварии из-за плохих дорог

В России озвучена инициатива о том, что чиновников, отвечающих за состояние дорог, надо начать сажать в тюрьму за аварии со смертельным исходом. Если следствие докажет, что ДТП случилось из-за некачественной дороги, должностных лиц предлагается лишать свободы сроком до 5 лет.

С инициативой зажать за смертельные ДТП тех должностных лиц, кто отвечает за состояние дорог, выступил первый заместитель председателя комитета по транспорту Михаил Брячак. И добавил, что данный законопроект будет рассмотрен Госдумой осенью 2015 года.

«На сегодняшний день есть масса обращений на несвоевременное и неполное исполнение технологических процессов обслуживания дорог. Это и расчистка, и посыпка, и своевременное устранение заносов и повреждений дорожного покрытия. Все это ведет к серьезным дорожным происшествиям», – пояснил Брячак.

«После ДТП со смертельным исходом наказание должно составлять до 3-5 лет лишения свободы. Если нарушения выявили контрольные службы или общественность, то для должностных лиц должна быть предусмотрена административная ответственность: штрафы и отстранение от должности», – добавил он.

В свою очередь, первый замруководителя ГБУ «Автомобильные дороги» (организация занимается обслуживанием и содержанием дорог в Москве) Татьяна Воропаева заявила, что ведомство всегда действует по регламенту и своевременно исправляет все дорожные недочеты. «По регламенту есть срок на устранение. Если регламент не выдержан, если мы ее (яму) не оградили, значит виноваты. Я считаю, что много зависит от того, как водитель ездит. Возможно, зимой он поехал на летней резине», — подчеркнула она.

В 2015 году на ремонт и строительство новых дорог в Москве в 2015 году планируется потратить 158 миллиардов рублей.

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>