19

Окт

2018

С компактным SUV Nissan в Индии произошла, по сути, та же история, что с Renault Kaptur в России. Автомобиль, предназначенный для европейского рынка, переставили на относительно бюджетную и надежную платформу B0 от Duster. Но в случае с «французом» новинка получила не только привлекательный ценник, но и полный привод. У «индийца» привод пока исключительно передний, но, надо понимать, версия 4×4 для других рынков не заставит себя ждать. Учитывая «родословную» платформы, сложностей с этим возникнуть не должно.При переходе на B0 индийский Kicks стал на 89 мм длиннее стандартного, который уже зарекомендовал себя в Бразилии, Китае и Мексике, чуть раздался в ширину и вырос. В итоге он оказался даже массивнее Qashqai. Увеличилась на 63 мм и колесная база, а дорожный просвет достиг 210 мм. При этом внешне этот Kicks от «того» отличают лишь детали оформления бамперов.

Интерьер Nissan пока не показал, но старший вице-президент компании Альфонсо Альбайса проговорился в беседе с Autocar Professional, что по дизайну салона это будет скорее внедорожник, чем кроссовер. «Мы чувствуем, что у нас есть уникальное пространство внутри этого. Kicks — живой, динамичный небольшой внедорожник. И когда вы попадаете внутрь, у вас есть огромный экран, прекрасное качество отделки, японские технологии».

Как пишет AutoCarIndia, скорее всего машина получит те же двигатели, что стоят на других соплатформенных моделях — полуторалитровые 110-сильный дизельный и 106-сильный бензиновый агрегаты. В паре с первым будет работать 6-ступенчатая «механика» и «автомат», со вторым — 6-ступенчатая МКП и вариатор.Индийские СМИ предполагают, что новинка будет стоить от 940 тысяч рупий до 1,4 млн рупий, что эквивалентно диапазону в 0,8-1,25 млн рублей.

Как ранее сообщала «РГ», Nissan Kicks на базе Duster появится в России и сменит на конвейере седан Almera. Однако сроки официально не называются, поэтому российским поклонникам японской марки пока предстоит следить за успехами новой яркой модели на других рынках.