Универсал Audi A6 теперь можно заряжать от розетки
Универсал Audi A6 теперь можно заряжать от розетки

Универсал Audi A6 теперь можно заряжать от розетки

Компания Audi представила гибридную модификацию A6 Avant 55 TFSI e quattro. Такой автомобиль способен проезжать на одной электроэнергии 51 километр. Пополнить заряд батареи можно, подключив гибрид к обычной розетке.Новая версия универсала комплектуется силовой установкой, в состав которой входит 252-сильный бензиновый турбодвигатель объемом 2,0 литра и электромотор мощностью 143 силы. Суммарная отдача агрегатов достигает 367 лошадиных сил. Для 55 TFSI e предусмотрены аккумулятор емкостью 14,1 киловатт-часа, семиступенчатая роботизированная коробка S tronic и система полного привода quattro.

Заявленный разгон от 0 до 100 километров в час составляет 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. При езде на электричестве гибрид способен разгоняться только до 135 километров в час.A6 Avant 55 TFSI e quattro расходует 1,9-2,1 литра топлива в смешанном цикле. От стандартного A6 Avant гибридную версию можно отличить по затемненным элементам экстерьера и 19-дюймовым колесным дискам с красными суппортами.

A6 Avant сменил поколение весной 2018 года. Все версии оснащены приводным стартер-генератором, 48-вольтовой бортовой сетью и отдельным литий-ионным аккумулятором. Кроме того, универсал получил четыре варианта подвески: стандартную со стальными пружинами, заниженную спортивная, вариант с адаптивными амортизаторами и адаптивную с пневмоопорами.

В марте 2020 года A6 Avant получил Одобрение типа транспортного средства в России вместе с «заряженными» S6 и S7 и «приподнятый» A6 allroad quattro. Цены на модель пока не объявлены.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>