Выбираем зимние шины
Выбираем зимние шины

Выбираем зимние шины

Когда старый комплект зимних шин полностью изнашивается (на этот случай имеется метка в виде TWI), то это окажется ясным признаком одного – нужно как можно быстрее снимать старые покрышки и устанавливать новые, выпускаемые в наше время в различных модификациях. Купить шины можно на сайте auto-shina.by интернет-магазина.

Если нужно постоянно ездить в условиях глубокого снежного бездорожья, то отличным решением окажутся шины с симметричным дизайном, у которых высоко выступающие шашки имеют один рифленый рисунок в виде буквы V. Все это позволяет гарантировать как хорошее зацепление об снег, но и в то же время позволяет очищаться от снега протектору при каждой прокрутке колеса. Данные версии шин часто изготавливаются в европейском дизайне, то есть имеют высоту протектора до 10 мм и шашки располагаются плотнее друг к другу.

В условиях городских улиц неплохим решением окажутся шины со скандинавским дизайном, у которых шашки имеют высоту до 12 мм и между собой они довольно сильно разрежены. Но главное преимущество данных версий шин – это ассиметричный дизайн протектора, в котором крупные высокие блоки шашек расположены в центральной части. И это позволяет не только осуществлять сцепление со снегом, но и ломать тонкий лед на лужах. Боковые шашки, которые более сильно разрежены, ответственны за мягкую снежную массу.

Все вышеуказанные покрышки прекрасно работают на снежном или очищенном от снега асфальтовом покрытии. Если нужно безопасно ездить на суровом гололеде, то лучше не экономить на собственной безопасности и устанавливать на диски исключительно шипованные версии шин. Они ценны тем, что на участках шашек, которые не имеют нарезки, производитель надежным образом закрепляет шипы, способные вгрызаться как в лед, так и укатанное снежное покрытие. Недостаток шипованных версий – они довольно плохо ведут себя на смягченном субстрате, то есть на мягком снеге или грязевой массе. Но когда водителю приходится практически всю зиму ездить на гололеде, то приобретение и эксплуатации шипованных версий покрышек будет считаться правильным решением.

Недостаток последних – шипы, если подолгу ездить на твердом покрытии, имеют свойство довольно быстро истираться. В этом случае лучше выбирать аналогичные версии шин, но в которых шипы устанавливаются на мягкие посадочные места, сделанные из каучука. В последнем случае каучуковые кольца смогу демпфировать сильные удары, и износ стальных шипов сведется к минимуму.

Автор: Виталий Калганов

Метки записи:  , , , ,
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>