Вода в баке – причины появления, признаки, способы борьбы и профилактики
Вода в баке – причины появления, признаки, способы борьбы и профилактики

Вода в баке – причины появления, признаки, способы борьбы и профилактики

Откуда? Вода может попадать в бензин нечаянно либо в итоге намеренных действий владельцев АЗС – они гонятся за сверхприбылью, подмешивая в топливо воду. Способ варварский, но порой не гнушаются и им.

Вторая причина чисто природная. Воздух в некоторые часы бывает очень влажным – дожди, туманы сильно насыщают его влагой. Вы открываете крышку полупустой топливной емкости, приехав на АЗС, и влажный воздух проникает туда. Вода существенно тяжелее бензина, и поэтому вы не отделаетесь от нее легко – она моментально осядет конденсатом на дне и «прикроется» толщей залитого туда АИ-92… Именно так водичка и оказывается в вашем топливном баке – по капельке накапливается довольно-таки приличный объем.

Попавшая в топливную систему вода способна поломать систему зажигания, топливный насос bosch форд 0470504010 (особо она вредна дизелю). Если двигатель еще функционирует, обороты станут непостоянными, машина поедет рывками, особенно когда бензина немного, а дорога очень скверная.

Если зимой вода замерзнет внутри топливопровода, то бензин уже точно не попадет в мотор. Водитель же подумает, что бензина нет и заправит бак. После этого он примется заводить автомобиль, насилуя электростартер и сам мотор, разряжая АКБ. Далее последует запуск с толкача или на буксире, прикуривание, но результаты будут однозначно отрицательными… Что касается дизеля, то ему вода может принести чудовищные увечья.

При наличии снизу на баке сливной пробки откручивайте пробку и сливайте топливо с водой. Когда пробка отсутствует, поезжайте на СТО, где быстро и недорого освободят от воды бак. Всякие присадки для удаления воды автолюбители не жалуют: состав неизвестен, а потому и действие – тоже.

Полезно залить по осени в бак стаканчик спирта – метилового, этилового или изопропилового. После этого машину под завязку заправляют. Вода обязательно смешается со спиртом, а смесь в любой мороз не замерзнет, и перекрытый льдом бензопровод уже не побеспокоит хозяина. Смесь сгорает подобно бензину и при помощи системы газораспределения уходит наружу.

Однако, такая смесь будет растворять и все осадки, имеющиеся в топливном баке. Поэтому на период такой очистки советуется постаивть новые топливные фильтры. Весь мусор всколыхнет спирт со дна и стенок бака, поэтому и топливный фильтр вскоре засорится. Следите за состоянием установленного фильтра и вовремя меняйте его. Что касается дизельного мотора, то вместо спирта здесь нужно налить машинное масло 0, 5 л на 50 л солярки. Масло с водой станут эмульсией, прекрасно сгорающей в двигателе.

Чтобы минимизировать образование воды в баке, не ездите с полупустой емкостью, добавляя периодически 10-12 л горючего на АЗС. Заправляться лучше в сухую погоду. Если бензина всегда под горловину, то влажному воздуху просто не останется места, а воде – шансов осесть на дно.

Метки записи:  
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>