Пока что машины с ДВС остаются актуальными на наших холодных просторах – двигатели с легкостью заводятся при отрицательных температурах, стабильно работают при жаре и потребляют не так много топлива. Но летом в салоне машины может ощущаться дискомфорт из-за повышенной температуры. Ее можно снизить, если воспользоваться профильными кондиционерами – электрическими или механическими. При поломке кондиционера в автомобиле, стоит обратиться к специалистам компании Climat Plus, которые проводят автокондиционера ремонт на самом высоком уровне.
Самыми востребованными считаются последние версии, поскольку обладают солидной мощностью, неплохой надежностью и компактными размерами – они с легкостью помещаются в подкапотном пространстве автомобиля.
Они состоят из компрессора, конденсатора, фильтра-осушителя и испарителя, размещаемого в салоне авто. Стоит завести двигатель на холостых оборотах, как компрессор начнет дросселировать фреон и в салоне автомобиля окажется прохладно. Недостатки имеются – повышенный расход топлива (до 30%) и необходимость частых профилактических работ в виде отмывки конденсатора водой и дозаправки системы хладагентом марки R134a. Но в плюсе – высокая мощность данной системы и повышенная надежность.
Для автобусов или грузовиков идеальным выбором окажутся электрические автомобильные кондиционеры. Внешний блок, в котором имеется все – от компрессора до конденсатора – устанавливается на крыше транспортного средства, он отличается обтекаемым видом и занимает небольшую посадочную площадь. Все работает от бортового питания автомобиля.
Преимущества такой схемы налицо – кондиционер можно работать не только при работающем двигателе, но и от внешней электрической сети. В последнем случае достигается существенная экономия финансовых средств, поскольку моторесурс двигателя не будет расходоваться, а электрическая энергия традиционно стоит дешевле органического топлива. Если эксплуатировать такой кондиционер весьма часто, к примеру, на автомобильных стоянках, он быстро окупится за счет низких издержек.
Электрические кондиционеры используют особый вид хладагента в виде R400c, который широко используется в холодильных шкафах. Если его количество в системе уменьшиться, то можно произвести дозаправку данным фреоном, стоящий недорого, и кондиционер снова будет работать на максимальной производительности.
Электрические кондиционеры выпускаются не только с классическим горизонтальным расположением, но и вертикальным. Последние преимущественно устанавливаются сзади кабин грузовиков – занимают минимум места и обладают неплохой производительностью.
Автор: Игорь Фалей
Оставить комментарий