17

Июл

2020

Неожиданно Лада Гранта стала конкурентом сразу нескольким иностранным моделям. Автомобиль получил сразу 4 версии кузова. Теперь он может быть и лифтбеком, и хэтчбеком, и универсалом, и седаном. В этом он составит конкуренцию сразу двум моделям Рено: Сандеро и Логан, и узбекским Равонам. А еще у Лады Гранты есть и спортивный вариант.

Если разбираться с ее комплектациями, то нужно отметить, что для всех видов кузовов комплектации одни и те же. Базовая версия этого автомобиля особым богатством опций не располагает. Для трех вариантов двигателя в комплекте идут три варианта коробок передач. Также есть две системы безопасности ABS и EBD, одна подушка безопасности и аудио без колонок. Всего семь видов комплектации.
Внешний вид и салон в 2020 году.

Во внешнем виде Лады Гранты 2020 изменений немного. Хороший наклон передней части кузова дает хороший обзор водителю. Появилось на кузове много выштампованных линий и рельефов. Большой воздухозаборник на передней части кузова имеет узнаваемую букву Х и внутри весь выполнен пластмассовым. На нем установлены круглые противотуманные фары. Также на бампере смонтировано множество датчиков разных систем автомобиля. Выше располагается радиаторная решетка.

На боковой поверхности автомобиля выполнены очень плавные обводы. Окна довольно большие для такого автомобиля.

Задняя часть кузова стала чуточку выше и короче. На крышке багажника много рельефной штамповки, есть хромированные детали. Задние огни очень яркие.

В салоне будут использоваться более качественные ткани и пластмассы. Прибавилось опций, но нет полноценной мультимедийной системы. Немного улучшена эргономика кресел.

Размещение приборов и кнопок на передней панели выглядит беспорядочным. Эта ситуация лучше в более дорогих комплектациях, где весь хаос снят за счет вмонтированного в панель сенсорного монитора, благодаря функциям которого разработчики избавили панель от половины кнопок.

На тоннеле есть ниши для стаканов и другой мелочи, а также здесь размещен ручной тормоз и рычаг управления коробкой передач.

Сиденья совершенно не подходят для дальних поездок. У них жесткое наполнение. Передний ряд сидений имеет подогрев. Есть приводы для регулировки, подголовники.

У второго ряда сидений есть только выдвигающийся подлокотник и подголовники.

Изменения в технической части.

Лада Гранта оснащается «городскими» по мощности двигателями, самый мощный из которых имеет 106 «лошадей». Любой из них комплектуется 4-ступенчатым автоматом и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод исключительно передний. Предполагается использование двигателя, который может работать на бензине и на газе. Лада Гранта порадует каждого автолюбителя низким расходом топлива. Минусом автомобиля является его полная неприспособленность к плохим дорогам и бездорожью.

Спортивная версия будет комплектоваться более сильным двигателем, выдающим мощность в 114 «лошадок».

Автор: Виталий Калганов