23

Ноя

2020

Ford Focus четвёртого поколения дебютировал в 2018 году, но в России автомобиль так и не появился — в прошлом году марка решила прекратить продажи всех легковых моделей на нашем рынке. А накануне на автосалоне в китайском городе Гуанчжоу показали обновлённый «Фокус» для Китая.

Теперь у семейства есть два варианта «лица». Кросс-хэтчбек Ford Focus Active и машины со «спортивным» пакетом ST-Line (на заглавном фото) получили лишь слегка подкорректированный дизайн. А у остальных вариантов появилось видоизменённое оформление передней части с увеличенной решёткой радиатора, как на иллюстрации ниже.Обновлению салона уделили больше внимания. Передняя панель теперь скомпонована по-иному, экран медиасистемы (модернизированной, конечно) стал крупнее, а количество кнопок на центральной консоли уменьшено, так как часть функций теперь контролируется через сенсорный экран.Силовые агрегаты на машинах для китайского рынка модернизация обошла стороной. Местные «Фокусы», выпускающиеся совместным предприятием Changan-Ford, по-прежнему будут оснащаться бензиновым моторами объёмом 1,5 литра: атмосферным, развивающим 122 л. с., или турбированным мощностью 174 л. с. Базовый двигатель предлагается с механикой или шестиступенчатым автоматом, а турбомотор — с более современной восьмиступенчатой автоматической коробкой.В Китае обновлённый Ford Focus начнут продавать до конца года. Правда, сейчас модель не пользуется большим спросом у покупателей: за девять месяцев этого года дилеры продали лишь 25 тысяч машин. Лидеры среди гольф-класса на китайском рынке намного популярнее: Nissan Sylphy за тот же период разошёлся тиражом 370 тысяч экземпляров, модель Volkswagen Lavida выбрали 293 тысячи клиентов.