Новые городские автобусы среднего класса МАЗ-206.486 начали работать на маршрутах Москвы.Столичные транспортники получат 129 таких автобусов, и специально для выполнения этого заказа Минский автозавод изменил внешний облик модели. От стандартного МАЗа-206 московская версия отличается передней «маской» в стиле электробусов — с шестью круглыми фарами, диодными полосками ходовых огней и эмблемой «Московский транспорт» по центру.
У «московских» МАЗов изменили двери (теперь у них стекло во всю высоту и поручни иной формы) и поставили другие сиденья, а перед водителем появились новый руль и электронный щиток приборов.
Автобус МАЗ-206.486 рассчитан на перевозку 64 пассажиров, в салоне размещено 27 мест для сидения. Силовой агрегат — шестицилиндровый турбодизель Mercedes-Benz OM924LA мощностью 218 л. с. и автоматическая коробка передач Allison.
В модельном ряду Минского автозавода есть и электробус, но Москва предпочитает закупать такие машины у КамАЗа и ЛиАЗа. А вот Санкт-Петербург испытывал электрический МАЗ-303.
Оставить комментарий