08

Окт

2015

Из-за скачков курса иностранных валют и роста розничных цен продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России продолжают падать. Если в августе они сократились на 19,4%, то в сентябре рынок ужался почти на 29%.

По данным Ассоциация европейского бизнеса, в сентябре в России продали 140 867 новых легковых и коммерческих автомобилей. Это на 28,6% или на 56 367 машин меньше, чем было в сентябре 2014 года. Всего же с января по сентябрь в нашей стране нашли своих покупателей 1 192 723 автомобиля, что на 33% меньше, чем в 2014 году.

«Продажи сентября не позволили существенно улучшить ни показатели рынка по отношению к прошлому году, ни прогноз на оставшиеся 3 месяца. Согласно последнему опросу членов АЕБ, прогноз на весь 2015 год остался практически без изменений на уровне 1,57 млн. шт., включая пассажирские и легкие коммерческие автомобили, что на 37% меньше, чем в 2014 году», — рассказал Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.

Лидером среди марок в сентябре остается Lada, которых было продано 21 658 штук. Но по сравнению с прошлогодним сентябрем это провал сразу на 41% — в этом явно виновато ожидание выхода новой Vesta. На втором месте рейтинга расположилась KIA, продажи которой, напротив, выросли на 11% и составили 16 096 машин. Два процента сбавила Hyundai (15 106 машин), четвертой идет Renault, которая сбавила сразу 33 % и смогла продать только 10 376 автомобилей. Но больше всего в пятерке лидеров сбавила уже совсем не бюжетная Toyota, продажи которой относительно сентября 2014 года рухнули на 45% и составили 7 144 единиц.

Сильнее всего продажи в сентябре упали у JAC (5 штук, -92%), SsangYong (186 машины и минус 91%), Great Wall (182 штуки, -83%), Jeep (137 внедорожников и минус -80%), Opel (1340 автомобилей, -72%), Haima (39 штук, -65%) и Subaru (412 штук, -64%), Honda (505 машин, -62%).

Кроме KIA, в сентябре увеличить продажи смогли УАЗ (4135, + 13%) , Audi, Datsun (2578, +396%), Geely (+30%), Porsche (509 машин, +119%), Brilliance (+17%), MINI, Acura, Smart.

Согласно последнему прогнозу АЕБ, в 2015 году российский авторынок составит 1,57 млн. автомобилей, что на 37% меньше, чем в прошлом году.