В компании отмечают, что рост цен на оригинальные запчасти и сложности с поставками привели к тому, что страхового покрытия не хватает даже при относительно небольшом ущербе. В результате в ряде случаев страховщикам проще признать автомобиль полностью погибшим.
Лидирует в этом списке Volkswagen Polo — с января по июнь 4% таких машин были признаны «тоталем». В 2021 году перечень с результатом 4,3% возглавляла Kia Rio.
Кроме того, чаще стало экономически невыгодно ремонтировать после ДТП Hyundai Solaris — 3,8% против 3,3% годом ранее.
А вот число «тотальных» аварий с Kia Rio (2,7%) и Skoda Rapid (3%) в 2022 году заметно сократилось. В первом полугодии 2021-го «кореец» возглавлял список, а сейчас оказался только на седьмом месте.
Помимо этого из-за увеличения стоимости оригинальных запчастей и прекращения поставок в список автомобилей, которые чаще признаются не подлежащими восстановлению, включены BMW, Ford и Mitsubishi.
«Стоимость ремонта растет, поэтому производить его иногда становится экономически невыгодно. Тогда мы признаем нецелесообразность восстановления автомобиля и урегулируем страховой случай на условиях полной гибели», — пояснил директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование» Александр Харагезов.
10
Авг
2022
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках
Оставить комментарий