10

Янв

2024

Новый мотор и вариатор
В конце января должен начаться выпуск машин с новым двигателем 1.8 Evo. Это модернизированная версия агрегата, который ставили на «Лады» до 2022 года: мотор сохранил прежнюю мощность (122 л. с.), но получил усовершенствованную конструкцию. В паре с таким двигателем предложат китайский вариатор.

Ларгус
На май запланирован перезапуск производства универсалов и фургонов «Лада Ларгус». Делать машины теперь будут не в Тольятти, а в Ижевске — с прошлого года там идёт подготовка и переоборудование конвейера. А в июле АвтоВАЗ обещает начать сборку электромобилей «е-Ларгус». Такая машина сможет проехать на одной зарядке 300 или 390 км в зависимости от версии.

Аура
Осенью на конвейер встанет седан «Лада Аура» — удлинённая версия «Весты» с улучшенной отделкой салона. Такие автомобили будут оснащать уже упоминавшимся мотором объёмом 1,8 литра и вариатором. Как предполагается, основными покупателями «Ауры» станут госструктуры, но модель поступит и в обычную продажу.

Универсалы
Хотя АвтоВАЗ официально не сообщал об этом, но ни «Веста», ни «Гранта» сейчас не выпускаются с кузовом универсал. Когда такие версии могут вернуться в строй — пока неизвестно.

Подушки безопасности
Похожая ситуация с подушками безопасности: с конца прошлого года все «Лады» сходят с конвейера в упрощённых комплектациях без «эйрбегов». По предварительной информации, подушки должны вернуться в оснащение, но сроки не называются.

Новый седан
Осенью прошлого года президент АвтоВАЗа обещал запустить на заводе в Санкт-Петербурге сборку нового седана — копии одной из китайских моделей. Получится ли это сделать? Ведь кроссовер с китайскими корнями «Лада Икс-Кросс 5», вроде бы вставший на конвейер петербургского завода полгода назад, так и не стал серийным.