13

Сен

2024

Компактный кроссовер Volkswagen Taos по всем признакам должен был стать главным бестселлером народной немецкой автомобильной марки в России. Но непреодолимые обстоятельства принудили Volkswagen спешно свернуть дела в РФ, буквально бросив все, и россияне уже с трудом вспоминают, как, собственно, выглядел Taos. Однако сердца американских потребителей модель покорила — стала главным бестселлером VW в Мексике и Канаде и четвертым по популярности автомобилем марки в США.

Новым поводом вспомнить о Таосе стал выпуск обновленной версии модели, с переработанным дизайном передней и задней частей, увеличенными дисплеями в салоне, более мощным двигателем и расширенным списком оборудования.

Начнем с механики. Максимальная мощность двигателя 1,5 л TSI благодаря применению новых топливных форсунок, поршневых колец и большего интеркуллера увеличена с 160 до 176 л.с. А трансмиссию безальтернативно стали оснащать 8-скоростным гидромеханическим «автоматом», отказавшись от преселективного «робота» DSG.

В интерьере обновленного Taos 6,5-дюймовый встроенный в консоль дисплей информационно-развлекательной системы заменен торчащим из консоли планшетом с 8-дюймовым дисплеем. Расставленным по углам дефлекторам обдува была придана новая форма. Установлен пульт климат-контроля с полностью сенсорным управлением. Проделана работа над улучшением шумоизоляции салона. Предложен новый цвет обивки интерьера синтетической кожей — темно-синий.

Обновленный внешний стайлинг Volkswagen Taos перекликается с электромобилями Volkswagen ID. Радиаторная решетка из доминирующего элемента образа стала техническим и была смещена в самый низ. Блок-фары, уменьшенные вдвое, дополнены объединяющей их в единый контур горизонтальной планкой с дополнительным элементом ДХО. Точно так же была преобразована задняя оптика. Палитра цветов кузова дополнена ярко-зеленым металликом, голубым перламутровым и серым. Предложены новые по стилю легкосплавные диски колес диаметром 17, 18 и 19 дюймов.