Нордическую стойкость вольвовцев к умеренной, строгой роскоши не изничтожить китайским «рабством», не сломить рассказами о Rolls-Royce SUV и других элитных внедорожников. Даже Excellence, роскошная вариация XC90, лишена кича и снаружи почти неотличима от стандартного кроссовера за исключением стоек, тронутых хромом. Колесная база прежняя – 2984 мм.
Все усилия сконцентрированы в интерьере. Высокий центральный тоннель и растущий из него подлокотник четко обозначили приоритеты: главный здесь тот, кто восседает на одном из раздельных кресел с многочисленными регулировками, функцией массажа и вентиляцией. К услугам VIP-пассажиров также складные сенсорные мониторы мультимедийной системы, столики и даже холодильник с хрустальными бокалами Orrefors. А еще «музыка» от Bowers & Wilkins с 19 громкоговорителями.
Внутреннее пространство надежно отделено от суеты и внешнего гула дополнительной шумоизоляцией и строго обрабатывает поступающий воздух системой очистки с ионизатором. Дебют «люкс-вольво» намечен на Шанхайский автосалон в конце апреля.
Оставить комментарий