06

Окт

2026

Модель Belgee X70 — это среднеразмерный семейный кроссовер, разработанный на белорусском заводе СЗАО «БЕЛДЖИ» и представленный под собственной маркой в 2024 году. Автомобиль стал адаптированной версией Geely Atlas Pro, соответствующей условиям эксплуатации в России и странах СНГ.

Что нового в 2025 году

В 2025 году модель прошла обновление: изменилось внешнее оформление передней части, улучшена мультимедийная система, а также пересмотрена структура комплектаций. Все автомобили для российского рынка собираются на полностью интегрированном производственном комплексе в Беларуси, где выполняются сварка, окраска и сборка кузовов.

Локализация и компоненты

Производитель активно развивает локальную поставку деталей. Стекла, аккумуляторы, шины, колёсные диски, бамперы и другие элементы производятся предприятиями Беларуси и России, что способствует укреплению внутреннего производства.

Внешний вид, размеры и практичность

После рестайлинга кроссовер получил новую решётку радиатора с крупными вертикальными элементами и обновлённый дизайн передней части. Длина автомобиля — 4 544 мм, ширина — 1 831 мм, высота — 1 713 мм. Колесная база составляет 2 670 мм, дорожный просвет — 171 мм.

Подвеска и вместительность

Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — многорычажная. Такая конструкция используется как в переднеприводных, так и в полноприводных моделях. Объём багажника — 378 литров. Сиденья второго ряда складываются в соотношении 60:40 и регулируются по углу наклона, что позволяет оптимизировать пространство под пассажиров или груз.

Салон, комфорт и мультимедиа

За рулём — цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов. На центральной консоли расположен экран мультимедиа на 12,3 дюйма. Для подключения смартфонов предусмотрены специальные решения, включая аксессуар Belgee Box для устройств на платформе Android.

Климат-контроль и зимние опции

Автомобиль оснащён двухзонным климат-контролем и расширенным зимним пакетом: в него входят обогрев передних и боковых сидений второго ряда, рулевого колеса, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя и зоны покоя щёток лобового стекла.

Дополнительные функции

• Бесключевой доступ
• Электрорегулировка водительского кресла
• Беспроводная зарядка
• Атмосферная подсветка
• Электропривод багажника
• Панорамная крыша (в топовых комплектациях)

Двигатель, трансмиссия и гибрид

Все версии оснащаются трёхцилиндровым турбодвигателем объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском. Мощность — 150 л.с., крутящий момент — 255 Нм. Рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95.

Трансмиссия и режимы

Переднеприводная версия комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 11 секунд, расход в смешанном цикле — 7,4 л/100 км.

Полноприводные модели получают 7-ступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями и 48-вольтовую систему мягкого гибрида. Стартер-генератор помогает при разгоне, а энергия накапливается в литий-ионной батарее за счёт рекуперации при торможении. Подзарядка от сети не требуется.

Режимы работы: «Эко», «Комфорт», «Спорт» и «Внедорожный». Электронная муфта автоматически подключает заднюю ось в зависимости от условий движения.

Как едет — реальная динамика и поведение

Переднеприводная модель разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд, полноприводная — за 12,3 секунды. Основное назначение полного привода — уверенность на зимних дорогах, мокром асфальте и грунтовых участках, а не спортивная езда.

Опыт эксплуатации

Независимые тесты отмечают предсказуемое поведение на асфальте, понятные реакции и комфортную настройку шасси. Высокий кузов допускает заметные крены, а подвеска может работать плотно на крупных неровностях.

Для серьёзного бездорожья автомобиль не предназначен. Дорожный просвет 171 мм и характеристики шасси делают его идеальным выбором для семьи и повседневной эксплуатации.

Расход топлива

Официальный расход: 7,4 л/100 км (передний привод), 7,3 л/100 км (полный). В реальной эксплуатации владельцы фиксируют 8-10 л/100 км в зависимости от маршрута, погоды и стиля вождения.

Безопасность и помощники

Стандартная комплектация включает ABS, систему стабилизации, антипробуксовочную систему, контроль давления в шинах, помощники при старте на подъёме и движении под уклон, подушки безопасности, датчики парковки и камеру заднего вида.

Расширенные системы

• Камеры кругового обзора 360°
• Интеллектуальный круиз-контроль
• Автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов
• Удержание в полосе
• Распознавание ограничений скорости
• Автоматическое управление дальним светом

Цены и комплектации в 2026 году

По актуальным данным на сентябрь 2026 года рекомендованные розничные цены:

• «Актив», передний привод — 2 609 990 рублей
• «Стиль», передний привод — 2 745 990 рублей
• «Стиль», полный привод — 2 839 990 рублей
• «Престиж», полный привод — 3 039 990 рублей
• «Престиж+», полный привод — 3 115 990 рублей

Особенности комплектаций

«Актив» — базовая версия. «Стиль» предлагает расширенный комфорт и доступен с двумя типами привода. «Престиж» включает основные электронные помощники и камеру 360°. «Престиж+» дополнительно оснащён панорамной крышей.

Переход с переднего на полный привод меняет не только оснащение, но и техническую схему: появляется роботизированная коробка и 48-вольтовый гибрид.

Плюсы, минусы и конкуренты

К сильным сторонам относятся: просторный салон, развитый зимний пакет, независимая задняя подвеска, выбор между передним и полным приводом, наличие мягкой гибридной системы в полноприводных моделях.

Нюансы

Дорожный просвет 171 мм, объём багажника — 378 литров, динамика — умеренная. Отзывы упоминают повышенный шум на высоких скоростях и плотную работу подвески на резких неровностях.

Основные конкуренты

Тесные аналоги — Tenet T7 и Haval Jolion. Belgee X70 выделяется на фоне них просторным интерьером, ориентацией на семейную эксплуатацию и возможностью получить полноприводную трансмиссию с гибридом.

Отзывы владельцев

По результатам телефонного опроса среди 205 российских владельцев, основными причинами выбора стали дизайн, комфорт и стоимость. 85% респондентов заявили о готовности рекомендовать машину.

Пользовательские мнения

Наиболее часто хвалят пространство во втором ряду, комфорт при дальних поездках, управляемость и эффективность полного привода в зимний период. К недостаткам относят повышенный расход в городе, шум на скорости и жёсткость подвески на плохих дорогах.

Частые вопросы

Belgee X70 и Geely Atlas Pro — родственные?

Да. Технически модель базируется на платформе Geely Atlas Pro, но выпускается в Беларуси под брендом Belgee.

Есть ли полный привод?

Да, доступен в нескольких комплектациях.

Нужно ли заряжать гибрид от розетки?

Нет. Энергия накапливается за счёт движения и рекуперации.

Какой бензин нужен?

Рекомендуется бензин с октановым числом не ниже 95.

Кому подойдёт

Belgee X70 — идеальный выбор для семейной эксплуатации, городских поездок и загородных путешествий. Передний привод подходит для асфальта, полный — для зимней езды и частых выездов за город.

Главные преимущества: просторный салон, качественный зимний пакет, независимая задняя подвеска, выбор трансмиссии. При покупке стоит учитывать умеренный клиренс и объём багажника, но в целом модель остаётся практичным кроссовером для повседневной жизни.

По материалам: Auto.rambler.ru