10

Авг

2018

Немецкий солнечный автомобиль Sono Sion постепенно движется от предсерийного образца к производству. По последним данным, передаёт Autoevolution, выпуск диковинки начнётся только во второй половине 2019-го, а фактические продажи стартуют в 2020 году. Однако уже сейчас на машину собрано 6686 заказов, сообщает фирма на своём сайте. Заодно появились уточнённые характеристики модели.

Напомним, что хэтчбек Sion покрыт 330 солнечными ячейками системы viSono. Они могут подзаряжать батарею электрокара на стоянке и на ходу, обеспечивая ему «бесплатно» некую часть суммарного пробега. Общая площадь этих панелей составляет 7,5 м², а паспортная мощность — 1,2 кВт. Понятно, что практическая выработка ими энергии будет сильно зависеть от освещённости, то есть от погоды.В компании Sono Motors высчитали, что дневное производство электричества этими ячейками будет плавно меняться в зависимости от месяца. В декабре и январе оно будет на минимуме и должно соответствовать четырём километрам пробега в день только «за счёт света», а пик генерации придётся на май (28 даровых километров в день) и июнь (29 км в день). Июль и август тоже неплохо выглядят — там машина обеспечит по 26 км в день «бесплатно».

Вообще же, машина питается от тяговой батареи. Тут есть изменения с 2017 года. Ранее немцы рассуждали о двух версиях аккумуляторов на 14,4 и 30 кВт•ч, потом сказали, что оставят только 30-киловаттный. Но в финальных характеристиках указаны уже новые параметры: батарея будет вмещать от 35 до 45 кВт•ч, а вес блока составит около 250 кг. Запас хода на одной зарядке номинально оставлен тем же, что был объявлен раньше, — 250 км, но он назван «реальным при любых погодных условиях». И это величина указана без учёта вклада солнечных батарей.

Полная стоимость пятидверки Sono Sion составляет 20 000 евро (1,53 млн рублей по курсу), включая цену аккумулятора (4000 евро), который также можно будет арендовать. Гарантию немцы чуть подрезали. В прошлом году они говорили о 150 000 км пробега (или два года, что наступит раньше), теперь только о 100 000 км. Что касается сервиса и ремонта, то Sono предлагает клиентам пользоваться как её услугами, так и иных автосервисов, для чего разработана детальная инструкция, в том числе по работе с высоковольтными компонентами.