27

Сен

2018

В нашей стране автомобиль получил эпитет «семейный», а в Беларуси, где он производится, его и вовсе называют «народным». Однако если с первым определением спорить смысла нет (салон машины действительно довольно просторный), то второе ставит под сомнение озвученный ценник. В соседнем государстве рестайлинговый Emgrand 7 еще не вышел на рынок, но, как сообщала «РГ», топ-менеджеры завода «БелДжи» называли его стоимость на уровне 23 тысяч белорусских рублей, что сопоставимо с суммой в 720 тысяч рублей российских. Однако у нас седан будет продаваться за 879 900-969 900 рублей. На фоне прежних цен — от 649 до 799 тысяч рублей — новые выглядят особенно контрастно.

Причиной тому решение привезти только две топовые комплектации машины из пяти — «Комфорт» и «Люкс» с двигателем 1.8 мощностью 133 л.с., «механикой» или вариатором на выбор. Менее мощные и оснащенные версии — с полуторалитровым 103-сильным агрегатом — могут появиться у нас в следующем году, а пока потребителям предложили составить впечатление по лучшим образцам модели.

Рестайлинговый Emgrand 7 будет отличаться от прежнего варианта решеткой радиатора, исполненной в корпоративном стиле, новым бампером и измененным дневным ходовым огням. В салоне дизайнеры основательно переработали переднюю панель, заменив щиток приборов, экран «мультимедийки» и блок управления климат-системой. Кроме того, теперь у автомобиля новые рулевое колесо и селектор коробки передач. В Geely также отметили кресла «с двухкомпонентным уплотнителем, которые подстраиваются под форму тела».

В списке опций предлагаются система бесключевого доступа и запуск двигателя при помощи кнопки Start/Stop, фронтальные подушки безопасности, системы ABS и динамической стабилизации, задний парктроник, кондиционер, подогрев передних сидений. Впрочем, Emgrand 7 и прежде был «упакован» по максимуму при относительно скромной цене, потому и пользовался спросом. Как будет с обновленным седаном — покажет время. Однако напомним, что в недавнем интервью «РГ» первый заместитель гендиректора ООО «Джили-Моторс» Чжан Шоухэ отметил, что компания занимается «в первую очередь не наращиванием объема продаж, а качественным развитием».

«Расширяем модельный ряд, работаем с банками и страховыми компаниями, чтобы предложить клиентам кредитные программы и сделать наши автомобили более привлекательными», — сказал топ-менеджер компании.

Добавим, что в этом году Geely должна представить в России и обновленный кроссовер Emgrand X7. По итогам 8 месяцев 2018 года продажи Geely в России выросли на 4%, но по общему числу реализованных автомобилей (1 574 единиц) марка уступает не только традиционным лидерам Lifan и Chery, но и Zotye и Haval.