Рулевое управления – ответственный узел автомобиля, от нормального функционирования которого зависит не только удобство в управлении, но и безопасность. Поэтому очень важно поддерживать эту систему в работоспособном состоянии, а для этого необходимо регулярно проводить профилактические осмотры, а в случае необходимости и ремонт.
Профилактика рулевого управления должна выполняться в таком порядке.
В первую очередь следует определить состояние рулевых тяг. А именно, нужно тщательно осмотреть пыльники шарниров, наличие трещин и разрывов не допускается. Такой пыльник следует немедленно заменить исправным, не забыв при этом сменить смазку шарнира. Чаще всего первыми выходят пыльника на рулевых наконечниках, поэтому именно им стоит уделить особое внимание.
Помимо целостности пыльников также следует определить состояние шарниров. Для этого нужно взяться за тягу руками и попробовать переместить ее во всех направлениях, люфтов и стуков быть не должно.
Сами рулевые тяги не должны иметь на поверхности сильных очагов коррозии и видимых искривлений геометрической формы, так как это в свою очередь скажется на углах установки колес.
Очень часто первой из строя выходит рулевая рейка, о чем владелец авто «оповещается» стуком, возникающим на неровностях дороги. При исправной рейке руль должен вращаться от упора и до упора плавно, без рывков и заедания. Также нужно проверить свободный ход руля. Если нужна новая Рулевая рейка Форд Транзит, то загляните на сайт atg-ua.com.ua.
После этого при наличии гидроусилителя руля необходимо проверить его состояние.
Во-первых, убедиться в герметичности системы. Наличие течей в местах соединений не допускается. Поврежденные коррозией трубопроводы следует заменить новыми.
Во-вторых, проверить работоспособность ГУР. Сделать это можно, заведя двигатель и выполнив пробную поездку. Усилие при поворотах руля в любую сторону должно быть одинаковым.
При необходимости выполнения работ для ремонта гидроусилителя руля лучше всего обратиться с специализированное СТО и доверить выполнение работ по ремонту ГУР специалистам.
Дальнейшие проверки и процедуру установки углов передних колес рекомендуется выполнить на СТО.
Автор: Игорь Фалей
Оставить комментарий