Фирма Koenigsegg по-новому взглянула на углеволокно
Фирма Koenigsegg по-новому взглянула на углеволокно

Фирма Koenigsegg по-новому взглянула на углеволокно

Шведский Koenigsegg выпустил «первый в мире» автомобиль, полностью покрытый «голым углеродным волокном» KNC (Koenigsegg Naked Carbon). Пионером, но не последней моделью, опробовавшей такое покрытие, стал гиперкар Regera. Обычно углеволокно поставляется с тонким слоем эпоксидной смолы, который окрашивается или лакируется. Но компания научилась удалять эпоксидку вручную, чтобы добраться до «чистого углерода», очистить каждую нить волокна. Этот сложный и долгий процесс требует «абсолютно идеального» инструмента для шлифовки и полировки, ведь ошибки недопустимы.

Фирма долго совершенствовала технологии, применяя KNC точечно — на колёсах, крыльях, сплиттерах и так далее. Образцы держали на улице в течение нескольких лет (!), испытывая их жарой, дождём и снегом. Покрытие всё стерпело. «Конечный результат — поразительный новый взгляд на углеродное волокно. Кузов становится холодным на ощупь, а своим блеском напоминает графит», — радуется Koenigsegg. Гендиректор Кристиан фон Кёнигсегг обещает распространить идею KNC: «Наша философия всегда была посвящена изучению крайностей. Это прекрасный материал с визуальной точки зрения, и наши клиенты любят показывать, из чего сделан их автомобиль».

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>