На российский рынок обновленная модель Subaru XV выйдет в середине марта, базовая цена уже была озвучена ранее — без малого 1,6 млн рублей. Теперь же компания Subaru раскрыла прайс-лист на все варианты оснащения вседорожного кроссовера.
Незадолго до старта продаж российский офис Subaru опубликовал полные данные о ценах и комплектациях своей новинки — Subaru XV 2016 модельного года. Базовая стоимость автомобиля, как уже известно, составляет 1 599 000 рублей. Хэтчбэк XV оснащается 2-литровым мотором мощностью 150 л.с., а в самой доступной версии — 6-ступенчатой механической коробкой передач. Но в любом XV без исключения имеется полный привод.
Итак, в перечне базовой комплектации ZC числятся 6 подушками безопасности, 7-дюймовые легкосплавные диски, выдвижные омыватели фар, круиз-контроль, климат-контроль с противопылевым фильтром, информационно-развлекательная система Subaru Starlink с 6.2-дюймовым тачскрином, противотуманные фары, обогрев передний, зеркал заднего вида и заднего стекла, система динамической стабилизации (VDC), ассистент старта на уклоне, а также функция «Старт-Стоп».
Комплектация ZD стоимостью 1 687 900 рублей вдобавок к стандартному оборудованию располагает ксеноновыми фарами, декоративной прострочкой оранжевого цвета рычага переключения передач, а главное — бесступенчатой трансмиссией Lineartronic.
Отличительные особенности версии FG за 1 774 900 рублей — это боковые зеркала с электроприводом складывания и встроенными поворотниками, кожанные сиденья с декоративной прострочкой оранжевого цвета, алюминиевые накладки на педали, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, сиденье водителя с электроприводом регулировок в 8 направлениях, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль, более продвинутая мультимедийная система Subaru Starlink с 7-дюймовым экраном.
Комплектация EG самого верхнего уровня отличается от предыдущей лишь наличием навигации — стоит такой автомобиль 1 829 900 рублей.
В целом, доработку дизайна XV представители марки назвали «легкими штрихами», что выразилось, например, в небольшой модернизации решетки радиатора, противотуманных фар, заднего спойлера и фонарей. В интерьере появились доработанная панель приборов и улучшенные материалы отделки. Вдобавок кроссовер пережил ряд мероприятий по улучшению шумоизоляции. Подвеска Subaru XV также была перенастроена ради увеличения комфортабельности модели – утверждается, что доработка привела к улучшению плавности хода.
Оставить комментарий