Уход за автомобильным аккумулятором
Уход за автомобильным аккумулятором

Уход за автомобильным аккумулятором

Автомобильные аккумуляторы традиционно стоят солидных денег и если за ними начать халатно ухаживать, то ресурс эксплуатации окажется ограниченным. Но при наличии некоторого профессионализма, они способны прослужить на порядок дольше. Главное – выполнять должную последовательность действий. Если вас интересуют автомобильные аккумуляторы Харьков, то загляните на сайт akbsvit.kh.ua.

Часто причиной плохого завода в холода считается плохой контакт электродов с клеммами. Между ними появляются белые окислы, играющие роль изолятора. Но если периодически откручивать клеммы, очищать электроды ножом от окислов, обмазывать их раствором «WD-40» и как следует все затягивать, то тока в свечах зажигания окажется достаточным (искра станет не желтого цвета, а голубой) и ДВС заведется с легкостью. Если не имеется вышеуказанной жидкости, то можно действовать по старинке, то есть использовать проверенный «Литол», который можно найти в любом автомобильном магазине.

Если эксплуатируются стандартные свинцово-сурьмянистые АКБ, то нужно периодически откручивать крышечки банок и доливать внутрь столько дистиллированной воды, чтобы она покрывала свинцовые пластины. Периодически рекомендуется проверять и плотность электролита, которая в условиях Средней Полосы должна быть не менее 1.25 мл/см3. В условиях Севера плотность должна быть еще больше, а на Юге – меньше. Если не имеются глубоких знаний по этой теме, то подготовку правильного электролита лучше доверить опытному аккумуляторщику.

Порой даже новые аккумуляторы имеют свойство разряжаться чуть ли не до нуля. В данном случае выгодно использовать профильные зарядные устройства в виде ЗУ, которые способны зарядить самый «убитый» аккумулятор до первоначальных значений всего за 10 часов. Главное здесь – вначале подключаются отрицательные электроды и только затем – положительные, не забыв при этом открутить банки, и проверить плотность электролита. Лучшие модели ЗУ оснащаются функцией полной зарядки, что позволяет далее ДВС с легкостью завестись при самых низких температурах.

Автор: Игорь Фалей

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>