В Канаде создали колеса для езды боком
В Канаде создали колеса для езды боком

В Канаде создали колеса для езды боком

Молодой, но явно перспективный изобретатель из Канады Уильям Лиддиард придумал и создал совершенно необычное колесо. Оно дает возможность транспортному средству двигаться в разных направлениях. Специальную демонстрационную запись сам творец выложил в глобальной сети Интернет.

Как рассказывают масс-медиа, в виде платформы для испытаний сам изобретатель решил выбрать авто Toyota Echo, на котором, собственно, и было установлено четыре автоколеса своей собственной разработки, которые создатель назвал в честь себя любимого колесами Уильяма Лиддиарда. Просмотрев видеоролик можно заметить, что главное действующие лицо ролика — автомашина — демонстрирует возможность движения вперед, боком, назад. Кроме того ей под силу и разворот на месте без непосредственного поворота колес.

Сам первооткрыватель отмечает: покрышки для разных сезонов , то есть они дают возможность свободно передвигаться даже в наиболее сложных условиях на дороге. И тем не менее, говорит сам автор изобретения, подобные колеса не требуют какой-либо модификации автотранспортного средства, их можно спокойно установить фактически на любое средство передвижения без каких-либо доработок.

В описании видео Уильям отмечает и тот факт, что на прототипе он немного просчитался с передачей крутящего момента к покрышкам. Из-за этого машина движется слишком медленно. На следующих образцах, как говорит автор, авто сможет двигаться быстрее.

Есть и иные схемы колес, которые помогают транспортным средствам двигаться боком. Один из самых популярных примеров — колесо Бенгта Илона — изобретение инженера из Швеции Бенгта Илона (1973 год). Подобные колеса часто встречается в робототехнике, в погрузчиках, которые характеризуются высокой маневренностью.

Метки записи:  , , ,

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>