01

Дек

2017

Вопреки последней моде Jeep Wrangler нового поколения не превратился в кроссовер. Представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе автомобиль сохранил рамную конструкцию, неразрезные мосты на пружинах и настоящую внедорожную трансмиссию. При этом у покупателей будет выбор: полный привод с жёстким подключением переднего моста или с автоматическим подключением передка. Узнаваемый образ «Рэнглера» тоже принципиально не изменился. Отличить новую машину от внедорожника предыдущего поколения, выпускающегося с 2006 года, можно по указателями поворотов, переехавшим на крылья, а также по задним фонарям. Часть кузовных панелей теперь сделана из алюминия, что позволило уменьшить массу машины.

В модельном ряду по-прежнему будут варианты с двухдверным и с четырёхдверным кузовом, а также с несколькими вариантами верха: съёмной матерчатой крышей, съёмной жесткой крышей и с обычным несъёмным верхом. Боковые дверцы, как и раньше можно снять. В списке силовых агрегатов появился новый четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра и мощностью 270 л. с. Альтернатива ему — знакомый по предыдущей модели двигатель V6 3.6, развивающий 285 л. с. Базовый Jeep Wrangler будет комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой передач, а за доплату покупателям предложат новый восьмиступенчатый «автомат» вместо прежнего пятиступенчатого.

Старт продажи в США назначен на январь следующего года, а позже новый Jeep Wrangler выйдет и на рынки других стран. Вероятно автомобиль появится и в России. Машины предыдущего поколения сейчас предлагаются у нас по цене от 3 115 000 рублей.