10

Апр

2015

С приходом Энди Палмера на должность гендиректора Aston Martin, производитель, переживающий не лучшие времена, готовится воспрять духом, стало быть, и расширить модельную линейку. Экс-ниссановец Палмер признал, что Aston Martin необходим кроссовер, и такой автомобиль появится ориентировочно в 2019 году. Паркетник проанонсировали электрическим концептом DBX (на фото), но будет ли у серийного образца «зеленая» силовая установка, неизвестно.

SUV построят на общей платформе, которую также заполучит новый седан и еще один автомобиль неизвестного пока типа. Прежде чем удалая тройка увидит свет, состоится дебют спорткаров на еще одной новой платформе. Ранее сообщалось, что преемник модели DB9 с мотором V12 останется при своей прежней, но основательно модернизированной платформе. Наследник V8 Vantage/Vantage S и V12 Vantage S освоит шасси, которое адаптировано под моторы Mercedes-AMG V8 объемом 4,0 л и, что особенно важно, немецкое электронное оборудование, которое Aston Martin также получит в рамках сотрудничества, предусматривающего передачу Daimler 5% своих активов. Рассматривается также возможность выпуска седана Rapide с 1000-сильной электрической силовой установкой.

Пересмотр и расширение продуктовой линейки – жизненная необходимость для компании, теряющей рыночную долю год от года. Если в 2007-м было реализовано около 7300 машин, то в прошлом году нашлось порядка 4000 желающих, а убытки по итогам 2013-го ранее составили около 50 млн евро.