11

Ноя

2015

Казалось бы, 1451 л.с. в моторе суперкара Venom GT — далеко не предел для двигателя внутреннего сгорания. Однако американцы решили променять бензиновый силовой агрегат на электромотор. Причем оснащенный им автомобиль должен стать рекордсменом — как и Venom GT.

Руководство ателье обдумывает идею постройки суперкара с электрической силовой установкой, мощность которой составляла бы порядка 1 000 л.с. Правда, как заявил глава ателье Джон Хеннесси изданию Top Gear на тюнинг-шоу Sema, реализации проекта придется подождать.

Чтобы обеспечить планируемому суперкару достойную динамику, американцы собираются сделать его как можно легче. Однако главным препятствием на этом пути названы нынешние аккумуляторы, которые, чтобы обеспечить требуемую мощность и запас хода, должны быть достаточно тяжелыми. Поэтому, по словам главы компании, ателье вынуждено ждать прорыва в этой области. Если же Hennessey построит суперкар с требуемыми характеристиками сейчас, он будет весить порядка двух тонн, что руководство ателье сочло неприемлемым.

В то же время в Hennessey отказались от идеи строительства гибридного суперкара по примеру Ferrari, Porsche или McLaren. «Они проделали большую работу, но мы в гибридах не заинтересованы. Venom будет либо бензиновым, либо полностью электрическим», — заявил Джон Хеннесси.

Стоит отметить, что следующее поколение гиперкара Venom, известное сейчас под обозначением F5, не станет очередным витком войны за лошадиные силы – оно, по предварительным планам, получит уже представленный на Venom GT мотор мощностью 1 451 л.с. Отличаться же гиперкар будет подвеской, карбоновым кузовом и трансмиссией.