04

Апр

2017

Немецкий автопроизводитель намерен использовать для создания кузова нового седана A8 четыре типа материалов.

Каркас кузова флагманской модели Audi A8 будет представлять собой гибридную конструкцию, впервые состоящую из четырех различных материалов. Речь идет об использовании стали, алюминия, магния и карбона. Для соединения всех этих видов материалов применяются 14 различных способов.

Несмотря на все усилия Audi по снижению веса, отмечает издание, новый кузов в итоге получился все же на 51 кг тяжелее, чем у нынешнего поколения модели: 282 кг по сравнению с 231 кг. При этом кузов стал в несколько раз жестче. В Audi увеличение веса кузова объяснили необходимостью соответствовать ужесточающимся требованиям безопасности, а также внедрением в автомобиль альтернативных силовых агрегатов (гибридной установки).

Ранее стало известно, что Audi представит новое поколение седана A8 на первом саммите компании в Барселоне 11 июля. Ожидается, что новинку построят на платформе MIB2 +. Не исключено, что под капот обновленного A8 установят бензиновые и дизельные двигатели. Бензиновая линейка, скорее всего, будет представлена четырехлитровым мотором V8 с отдачей 460 л.с. и 6-литровым двигателем V12 мощностью 565 л.с. Дизельная гамма моторов может быть представлена четырехлитровым V8 агрегатом мощностью 408 л.с. и трехлитровым V6 мощностью 272 л.с.

После его мирового дебюта в июле, новый Audi A8 отправится на автосалон во Франкфурте, который состоится в сентябре. Ожидается, что в продажу новый седан должен будет поступить уже до конца текущего года.