После возобновления сборки Гранты в «антикризисном» исполнении для нее доступен лишь один двигатель — восьмиклапанный 90-сильный ВАЗ-11182. Более того, и перенесенная из Ижевска в Тольятти сборка флагманской Весты тоже располагала лишь этим движком.
Ранее официальные лица завода заявляли, что серийная сборка машин Lada Vesta с 16-клапанными моторами начнется в мае, и, похоже, этот план заводчанам удастся выполнить.
14 апреля пресс-служба АВТОВАЗа заявила, что предприятие возобновляет сборку автомобилей с 16-клапанными двигателями мощностью 106 л.с. Первой моделью, получившей этот мотор, станет Гранта, а в мае его начнут ставить на Весту.
Очевидно, речь идет о хорошо известном моторе ВАЗ-21127, ранее имевшем «прописку» на нескольких семействах Lada. Новая цена Гранты с этим двигателем будет названа ближе к старту продаж.
Оставить комментарий