Грузовики с системами автономного управления могут появиться на дорогах нашей страны уже через десять лет, причем испытания тестовых прототипов «КамАЗ» рассчитывает запустить значительно раньше. Главную проблему руководство завода видит вовсе не в технических вопросах.
О начале разработки беспилотного грузовика альянсом завода и компаний-партнеров проекта было объявлено еще в феврале прошлого года. Руководство завода рассчитывает выйти на стадию серийного производства машин с автономными системами управления к 2025 году – таким образом, на создание беспилотных машин и требуемой для них инфраструктуры уйдет ровно десять лет.
«Мы рассчитываем, что подойдем к серийному производству к 2025 году. На внутренних дорогах, в тестовом режиме у себя на «КамАЗе» в наших планах было запустить автомобиль в 2018 году», — сказал генеральный директор предприятия Сергей Когогин. По его словам, основным рынком сбыта беспилотных машин завод считает Россию.
Кроме того, Когогин отметил, что технические проблемы по большей части уже решены – дело за правовыми. «Одна из серьезных проблем — это степень ответственности, нормативная база», — подчеркнул представитель «КамАЗа». Стоит отметить, что необходимость адаптации нынешнего правового поля под использование беспилотных автомобилей считают одной из главных задач практически все мировые компании, разрабатывающие автономные системы управления, и во многих странах Европы беспилотники уже получили право на присутствие на дорогах общего пользования – пока, правда, в роли прототипов и под неусыпным контролем человека.
Российские беспилотные грузовики могут выйти на дороги страны для продолжения испытаний уже в этом десятилетии.
Оставить комментарий