20

Окт

2015

В России стартовали продажи кроссоверов Kia Sorento Prime, оснащённых V-образными бензиновыми «шестёрками» объёмом 3,3 литра и «автоматами». Специально для российского рынка мощность мотора понизили до 250 л.с., а сам двигатель — прошлого поколения, с менее капризным распределённым впрыском, тогда как свежая генерация корейских моторов получила «непосредственную» систему питания GDI.

Напомним, до этого большой кроссовер Kia располагал только 2,2-литровой дизельной версий мощностью 200 л.с. Бензиновая модификация более динамична — разгон до 100 км/ч занимает 8,2 с против 9,6 с, но расходует больше топлива — 10,5 против 7,8 л/100 км.

Интересно, что дизельные и бензиновые Sorento Prime будут стоить одинаково, правда, стартовые комплектации доступны только для машин на тяжёлом топливе. Это значит, что 3,3-литровую версию можно купить не дешевле, чем за 2 млн 270 тысяч рублей.

Для справки, базовая 3,5-литровая Toyota Highlander, также оснащённая мотором V6 (249 л.с.) при более скромном уровне оснащения стоит 2 млн 730 тысяч, то есть сразу на 440 тысяч дороже близкого по габаритам и характеристикам «корейца». На чём сэкономили и сэкономили ли вообще создатели нового «Соренто»? Ответ — в нашем материале «Kia выпустила “Главаря”: тест-драйв Sorento Prime».