В России при обслуживании новых автомобилей в неофициальных сервисах блокируется их программное обеспечение. Речь идет о транспортных средствах, завезенных по схеме параллельного импорта, и случаях с их подключением к несертифицированному диагностическому оборудованию. Информацией об этом поделились источники из крупных дилерских центров и станций техобслуживания.
В частности, блокируются такие европейские бренды, как BMW, Mercedes и Renault. Производители этих марок устанавливают системы безопасности, напрямую взаимодействующие с сервером автоконцерна. Блокировка происходит во время их обслуживания в неофициальных СТО, во время русификации интерфейса, а также при замене прошивки или тюнинге.
Супер-новость! «За рулем» разыграет среди читателей три автомобиля Лада. Чтобы стать участником розыгрыша, достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» 2024.
Очень надежный японский кроссовер: нашли беспроблемные версии
Другими словами, после блокировки автомобиль становится «недвижимостью», после чего владельцам приходится обращаться к официальным дилерам. В частности, в случае с BMW X3 2023 года после того, как на неофициальной СТО подключили диагностическое оборудования машина выключилась и не заводилась. После обращении к дилеру и подключении к сертифицированному диагностическому оборудованию выяснилось, что автомобиль заблокировался, потому что система решила, что машину угнали.
Аналогичные проблемы возникают при попытке русифицировать интерфейс. Эксперты предупреждают, что подобные количество случаев с блокировкой при использовании несертифицированных устройств будет только увеличиваться.
Оставить комментарий