Не прошло и полутора лет (а лишь чуть больше года) с момента представления нового компактного кроссовера Audi Q3, как он, наконец-то, добрался и до России – хоть и некоторыми потерями. И что отрадно, эти потери значительно меньше, чем ожидалось.
Сразу с этих потерь стоит и начать. Когда в конце мая в открытой базе Росстандарта появился Сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер Audi Q3 нового поколения, поклонников марки были изрядно разочарованы. Согласно документу, новинка в российской спецификации лишилась не только большинства моторов, но и системы полного привода, и это обещало российскому рынку одну-единственную модификацию кроссовера – с 4-цилиндровым 150-сильным мотором объемом 1,4 л с крутящим моментом в 250 Нм в паре с 6-ступенчатым роботом с «мокрыми» сцеплениями и приводом только на переднюю ось. Однако же теперь, объявляя прием заказов на новый Q3 в России, Audi, наоборот, порадовала: он предложен все же с двумя высокоэффективными бензиновыми двигателями, и вторым станет 2-литровый мотор версии Audi Q3 40 TFSI quattro (180 л.с.) в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic и все таки полным приводом quattro. Правда, эта весия будет доступна не сразу, а чуть позже.
Производитель утверждает, что кроссовер сохранил семейный статус, но при этом стал заметно более спортивным, причем это выражается как в экстерьере и интерьере, так и в поведении на дороге. Audi Q3 теперь выглядит полноправным членом вседорожной семьи немецкого бренда – например, стилистика оформления бортов с гранеными выштамповками и развитыми колесными арками очень напоминает решения, примененные на Q7. Кроме того, кроссовер снабдили массивной радиаторной решеткой с вертикальными элементами, а в версии S-line – еще и внушительными воздухозаборниками в бампере. Колесные диски могут иметь размерность от R17 до R20.
Оставить комментарий