28

Окт

2016

В Dodge полны решимости снабдить свое купе приводом на все колеса, и даже уже отправили сведения о расходе топлива полноприводной модификацией Challenger в контролирующие органы. Правда, вопреки ожиданиям, такой Challenger окажется довольно слабосильным.

С точки зрения покупателя, вполне логичным шагом Dodge, раз уж компания собралась сделать купе полноприводным, снабдить этой системой самую мощную версию спорткара – Challenger Hellcat, чей мотор развивает более 700 л.с. Однако, не исключено, что в руководстве марки побоялись чрезмерного увеличения расхода топлива. Поэтому, «грести» всеми колесами пока сможет лишь самая маломощная модификация масл-кара.

Приставку GT к имени, обозначающую наличие полного привода, получит Dodge Challenger с шестицилиндровым мотором Pentastar объемом 3,6 л, развивающим «всего» 305 л.с. Единственным заметным отличием между задне- и полноприводной версиями станет слегка увеличившийся аппетит: порядка 13 л на 100 км в городском цикле против 12,3. Возможно, полноприводный «Челленджер» станет чуть динамичнее, но эти данные пока официально не распространены.

Новая модификация появится в семействе в течение 2017 модельного года. Таким образом, полностью рассекретить новинку компания Dodge должна уже в ближайшие месяцы.

Ранее появилась информация, что Dodge вывел на тесты новую версию суперкара Challenger (фото выше), которая, по предварительным данным, получит имя ADR – American Drag Racer. Отличаться она будет особой подготовкой для гонок на ускорение и, возможно, еще более мощным мотором.