05

Окт

2017

Но появление новой модели может изменить ситуацию: Laville, который три года назад показывали в Москве под индексом А25, скорее всего, будут собирать в России, а значит он станет доступнее. Правда, до сих пор непонятно где: в 2015 году компания заключила соглашение с КАМАЗом о сборке своих моделей в Набережных Челнах, но, по другой информации, Laville будут собирать на черкесском «Дервейсе».

Машина построена на платформе Hyundai ix35 первого поколения. Дизайн кроссовера с огромной радиаторной решеткой отталкивающего эффекта не производит, хотя и насквозь пропитан азиатскими мотивами.

Если у себя на родине Laville предлагается с целым рядом силовых агрегатов, то нам достанется только 1,5-литровый бензиновый мотор, который для нашего рынка еще и дефорсируют со 150 до 145 л.с. (максимальный крутящий момент упал с 210 до 205 Нм). Кроссовер, как и большинство конкурентов из Поднебесной, будет продаваться у нас исключительно в переднеприводной версии, хотя в Китае есть и вариант с полным приводом, но он предлагается исключительно с дизельным мотором. В качестве трансмиссий будут предложены 5-ступенчатая механика и 4-диапазонный автомат.