Индийская Tata показала концепт электрокара Avinya: быстрая зарядка и экран в руле
Концерн Tata продемонстрировал концептуальный электрокар Avinya (с санскрита «инновации»). Необычный минивэн призван подчеркнуть намерения Tata по освоению электрического сегмента рынка и дать представление о том, как будут выглядеть будущие новинки концерна. Лаконичный салон концепта лишён привычных дисплеев, а реализованная на прототипе система быстрой зарядки позволит пополнить энергозапас на 500 километров пробега всего за 30 минут.
В отличие от представленного в начале апреля концепта Curvv новый прототип базируется на новой платформе Tata под названием Gen-3 EV — она разрабатывается специально для электромобилей. Специфика платформы позволила дизайнерам минимизировать свесы кузова Avinya и расширить пространство салона.
Концепт снабдили необычной оптикой, в светодиодных линиях которой должен угадываться логотип Tata. Подсветкой снабжена и панель на месте традиционной радиаторной решётки. Средних стоек кузова концепт лишён, задние двери выполнены распашными. Отсутствуют у Avinya и традиционные зеркала — их заменили видеокамерами.
Салон концепта с полностью плоским полом отделан экологически чистыми материалами. Передние кресла могут поворачиваться для облегчения выхода, задний ряд представляет собой сплошной диван. В интерьере Avinya применены три дисплея, но все они имеют компактные размеры.
Вместо традиционных больших экранов для приборной панели и медиасистемы разработчики концепта вмонтировали один дисплей в ступицу руля — он выступает основным органом управления дополнительными функциями. Ещё два экрана расположены по сторонам передней панели — на них выводится картинка с боковых камер заднего вида.
О технических характеристиках Avinya разработчики не сообщают. Но, как уточняет Autocar India, концерн намерен сделать электровэн серийным к 2025 году. Концепт Curvv также станет серийной моделью, но годом ранее. Он базируется на другой платформе, которая допускает использование как традиционных ДВС, так и гибридных установок, и полностью электрических — но первой Tata планирует вывести на рынок именно батарейную версию.
Оставить комментарий