07

Мар

2019

Мотоциклы считаются одним из самых популярных видов транспорта во всём мире. Именно ими можно заменить дорогостоящие автомобили, они не занимают много места и позволяют быстро передвигаться из одной точки в другую. Множество людей сейчас приобретают этот вид транспорта. Но даже после получения соответствующих прав на вождение, пройдя курсы вождения мотоцикла, не каждый сможет легко сесть за руль этого агрегата. Существует несколько нюансов и дополнительных деталей, знание которых позволит научиться ездить на нём за малое количество драгоценного времени.

1. Безопасность и экипировка. Как известно, мотоциклетные устройства подвергают своего водителя большой опасности во время езды. Поэтому в первую очередь стоит задуматься о необходимом обмундировании. Самое важное – защитить голову и главные органы человека. Эту проблему решает прочный шлем. На тело лучше надеть плотные кутки, джинсы, перчатки и нескользкие ботинки. Только после выполнения вышеуказанного шага можно приступать к основному процессу заведения и вождения.

2. Посадка, расстановка рук и ног. Для начала нужно сеть за мотоцикл. Казалось, нет ничего проще, но это действие является одним из самых затруднительных. Закидывать ноги на аппарат стоит с левой стороны, перед этим сделав руль точкой опора. Оказавшись в седле, возникает необходимость в постановке рук и ног. Правая рука кладётся на ручку, отвечающую за ускорение и торможение. Поворачивая рычаг от себя, мотоциклист сможет повысить скорость, если потянуть его на себя, то мотоцикл начнёт снижать среднюю скорость. Правая и левая нога отвечают за нижние тормоза, использующиеся в исключительных ситуациях.

3. Управление сцеплением. В мотоцикле присутствует знакомое многим сцепление. Оно позволяет переключать передачи у двигателя. Практически во всех моделях оно располагается на левой рукоятке. Для его функционирования нужно плотно выжимать левую ручку односторонней рукой, параллельно меняя передачи. Для его выключения стоит повторить вышеописанную процедуру, но с зажатием нейтральной скорости.

4. Запуск мотора и прогрев. Перед выполнением следующего алгоритма целесообразно включить кнопку на правой ручке. Только после этого можно вставлять ключ зажигания. После этого придётся подождать минуту для того, чтобы двигатель окончательно прогрелся. Для определения его температуры в мотоцикл встроен специализированный датчик, измеряющий этот параметр.

5. Начало движения. Перед прекрасной поездкой остаётся лишь тронуться от земли, что не так просто сделать. Рычаг поворачивается на водителя, после педаль сцепления плавно опускается вниз. Как только агрегат зафиксируется, можно с уверенностью ставить обе ноги на подножки. Если после совершения данного алгоритма получилось поехать, то можно похвалить себя и начать езду по просторам крупного города или иной местности.

Автор: Игорь Фалей