Каковы наиболее частые причины отказа двигателя?
Двигатель — это, несомненно, самая важная часть автомобиля. К сожалению, многие повседневные привычки водителей способствуют тому, что он может выйти из строя намного быстрее, чем следовало бы. Стоит обратить внимание на то, какое поведение является наиболее разрушительным, поскольку капитальный ремонт приводного устройства всегда сопряжен с большими затратами. Как этого избежать? Приглашаем всех водителей к прочтению.
Слишком мало масла
Масло — это живительная жидкость для двигателя, которая отвечает за очистку агрегата от отложений, защищает его от коррозии, герметизирует движущиеся части и охлаждает нагруженные узлы. Хотя водители теоретически осознают это, очень часто они приводят к чрезмерному падению его уровня. Даже когда уровень масла близок к минимальному, риск выхода из строя значительно возрастает. Хотя это не будет проблемой при обычном вождении, поворотах или скоростных автомагистралях, центробежная сила толкает масло к одной из стенок масляного поддона, что затрудняет его перекачку.
Агрессивное вождение сразу после запуска
Другая проблема, которая увеличивает риск отказа двигателя, — это слишком быстрая и высокая скорость раскрутки двигателя сразу после запуска. Поэтому всегда необходимо немного подождать, прежде чем отправиться в путь, иначе двигатель постепенно выйдет из строя.
Чип-тюнинг
Чип-тюнинг, то есть электронный тюнинг автомобиля, — популярный способ увеличения мощности двигателя в последнее время. К сожалению, не все автомобили подходят для этого. Кроме того, автомеханики подтверждают, что это сокращает срок службы двигателя, потому что многие сильно изношенные детали просто быстрее изнашиваются. Вы также должны быть осторожны при выборе компании по настройке чип-тюнинга, потому что неправильное выполнение может привести, среди прочего, к повреждение турбокомпрессора или сцепления, которое потребует дальнейшего ремонта. Турбокомпрессоры можно приобрести по выгодной цене на сайте компании «FORTLUFT». В ассортименте компании представлены турбокомпрессоры как для инжекторных, так и для дизельных двигателей.
Двигатель может прожить многие тысячи километров, если водитель ежедневно о нем заботится. Поэтому важно регулярно доливать масло хорошего качества, медленно запускать и не проводить часто опасные модификации, сокращающие срок службы силового агрегата.
Автор: Виталий Калганов
Оставить комментарий