24

Авг

2016

Модель А9, впервые продемонстрированная в России в рамках Московского автосалона, — самый дорогой автомобиль в модельном ряду китайского бренда и один из претендентов на звание самого дорого китайского автомобиля на российском рынке.

Флагманский седан A9 — первая моделью премиум-класса собственной марки корпорации Dongfeng Motor. При этом в компании, которая является акционером альянса PSA Peugeot Citroen, и не думают скрывать, что модель А9 создана на базе новой платформы (№3) Peugeot Citroën, которая используется такими моделями как Peugeot 508, а также Citroen С5 и С6. При этом Dongfeng А9 и Citroen С6 роднит не только одна платформа: общими будут более 70% узлов и комплектующих, в том числе и двигатель 1.8 ТНР, используемый в автомобилях альянса PSA, в сочетании с 6-ступенчатой АКПП Allison.

Габаритные размеры новинки – 5066х1858х1470 мм, колесная база 2900 мм. В списке оснащения — встроенный в задний диван массажер (в топовых версиях), а во всех комплектациях заднее сиденье имеет электропривод регулировки угла наклона спинки. На A9 установлен турбомотор объемом 1,8 литра, выдающий 204 л.с. и 280 Нм. В паре с ним работает 6-диапазонный автомам Аllison АТ6 III с режимами «спорт» и «снег», а также с функцией ручного переключения передач. Официально заявленный расход топлива новинки — 6,6 л/100 км.

В России автомобиль будет представлен в трех комплектациях. Самая богатая включает в себя пуск двигателя с кнопки, электронный стояночный тормоз, систему кругового видеообзора, отделку натуральной кожей Nappa, передние и задние сиденья с функциями массажа/подогрева/вентиляции, акустическую систему «Инфинити» с 12-ю динамиками.

Автомобиль был впервые представлен публике на пекинском автосалоне 2014 в качестве концепт-кара, а в марте 2016 года официально вышел на рынок КНР.