Компактный кроссовер Mitsubishi XFC намекнул на преемника старичка ASX
Компактный кроссовер Mitsubishi XFC намекнул на преемника старичка ASX

Компактный кроссовер Mitsubishi XFC намекнул на преемника старичка ASX

Мировая премьера Mitsubishi XFC Concept состоялась сегодня во вьетнамском Хошимине. Шоу-кар предвещает компактный и относительно недорогой кросс, то есть не исключено, что товарное воплощение будут позиционировать в качестве следующего Mitsubishi ASX, ну или как преемника «старичка». Напомним, ASX выпускают без смены поколений с 2010 года, хотя и с многочисленными рестайлингами (только что представленный европейский «новый» ASX за следующую генерацию не считаем, ведь это почти стопроцентный клон Renault Captur). Вьетнам же в качестве дебютной площадки Mitsubishi XFC выбран не случайно, ведь именно в странах Юго-Восточной Азии и появится сначала паркетник, там модель составит конкуренцию Hyundai Creta, Kia Seltos и иже с ними. Но при этом в Mitsubishi заявили о том, что рассчитывают продавать кроссовер и в других регионах.

Фирменная дизайнерская концепция Dynamic Shield переосмыслена – «иксов» больше нет. Новая «фишка» — L-образные фары и задние фонари. Также Mitsubishi XFC получил радиаторную решетку с рисунком в виде сот, горизонтальные полоски ходовых огней и довольно массивные бамперы. Атрибуты непосредственно концепта – камеры вместо зеркал, безрамочные двери, стеклянная секция необычной формы в крыше и светящиеся секции на бамперах (серийной версии это добро, очевидно, не достанется).

Внутри – ставшее уже привычным табло и усеченное рулевое колесо. Над «парящей» консолью расположена сенсорная панель, которая отвечает за управление климат-контролем. Изображение с внешних камер выводится на небольшие экранчики, установленные по бокам передней панели (там, где обычно размещаются дефлекторы обдува). Также в Mitsubishi обещают просторный второй ряд.

О начинке Mitsubishi XFC Concept не рассказали, но при этом в компании заявили о том, что в планах есть электрофицированные версии. Кроме того, объявлено, что кроссовер имеет систему выбора режимов движения: Normal, Gravel (гравий), Mud (грязь) и Wet («дождевой»). Последний режим на автомобиле марки представлен впервые, он разработан «с учетом опыта его использования в странах АСЕАН и обеспечивает безопасное вождение даже на затопленных внезапным ливнем дорогах».

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>