12

Апр

2022

В 2021 году было произведено 69,54 миллиона автомобилей, что принесло автомобильным компаниям 1,74 триллиона евро совокупной выручки. Это на 13% больше, чем по итогам 2020 года. Однако результаты 2019 года были более масштабными: по объёмам производства в 2021 году мировой автопром просел на 14%, а выручка уменьшилась на 6%.

При этом зарабатывать производители стали больше. Аналитики пришли к выводу, что операционная прибыль в пересчёте на один среднестатистический автомобиль, которая в 2019 году составляла 1168 евро, по итогам 2021‑го выросла до 1903 евро. Связывают это с отказами производителей от традиционных скидок и повышением цен на фоне дефицита, спровоцированного кризисом микроэлектроники. Кроме того, в последние годы автопроизводители активно мигрируют в сторону высокомаржинальных и востребованных сегментов — в первую очередь кроссоверов.

Рекордсменом оказалась марка Ferrari, чья операционная прибыль составила 25,5%. В среднем итальянская компания зарабатывает на каждом проданном автомобиле 97 530 евро, тогда как занявшая второе место Tesla — лишь 6154 евро, то есть в 15,8 раза меньше. При этом в общей сложности Ferrari смогла получить прибыли на 1,09 миллиарда евро (это 15‑е место из 19), тогда как результат лидера рейтинга — корпорации Toyota Motor — составил 24,73 миллиарда.
Весной 2020 года аналитики приходили к схожим выводам. Тогда было подсчитано, что на каждом автомобиле Ferrari выручает в 30 раз больше, чем BMW, и более чем в 900 раз больше, чем Ford или Nissan.