Lada Xray могут доработать, чтобы сделать комфорнее
Lada Xray могут доработать, чтобы сделать комфорнее

Lada Xray могут доработать, чтобы сделать комфорнее

На «АвтоВАЗе» продолжают изучать возможности доработок модели Lada Xray с учетом замечаний покупателей. Так, на новый кроссовер в будущем могут внедрить ряд изменений в конструкции и оснащении, чтобы сделать машину удобнее.

На «АвтоВАЗе» рассматривают сразу несколько способов доработки кроссовера Xray. Так, изучается возможность добавить 30-40 мм пространства для ног для задних пассажиров. Это, по предварительным данным, можно сделать с помощью установки сидений от седана Vesta.

Также есть предложение оснастить водительское сиденье регулируемым поясничным подпором и оснастить рулевую колонку настройкой по вылету, которая есть у «Весты», но Xray ее пока лишен. Прорабатывается и вопрос установки круиз-контроля, правда, только на люксовые версии.

По сообщению клуба, «АвтоВАЗ» намерен разобраться и с «проблемами гидроусилителя руля». Проблема озвучена так: давление в его системе создает электромотор, но он не успевает реагировать на внезапное изменение условий, из-за чего на руль у Xray проходит большой процент ударов и вибраций.

В последнее время «АвтоВАЗ» действительно очень оперативно реагирует за запросы и замечания покупателей. Так, с конца сентября официальные дилеры Lada стали получать автомобили, оснащенные функцией отключения системы стабилизации, что должно «улучшить внедорожные характеристики автомобиля». Об этой функции завод тоже просили потребители, и их явно услышали.

Не прекращается работа и надо новыми версиями «Иксрея». В октябре стало известно, что работы на серийной версией «заряженного» Xray Sport уже идут полным ходом. Машина должна получить форсированный двигатель и перенастроенную ходовую часть.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>