Mahindra разработала конкурента Mitsubishi L200 — и собирается покорить с ним мировой рынок
Индийская Mahindra & Mahindra представила 15 августа не только макет электрического внедорожника Thar.e, но и прототип нового серийного пикапа — пока он носит условное обозначение Global Pick Up.
Среднеразмерный пикап с двухрядной четырехдверной кабиной построен на удлиненной версии рамной платформы внедорожника Mahindra Scorpio N. По стальным штампованным частям кабины до средней стойки машина полностью унифицирована с «донором», однако остальные элементы оригинальные. В собственном дизайне выполнены зауженные светодиодные блок-фары, бампер и решетка радиатора. Обращают на себя внимание индивидуальные подножки для каждого пассажира и массивные буксировочные проушины в нижней части бампера.
По размерам новая Mahindra — аналог российского УАЗа Пикапа: длина — 5,1 м, ширина — 1,9 м, высота — 1,8 м, колесная база — 3 м. Грузоподъемность Global Pick Up — 1 тонна, дорожный просвет — 21 см.
В передней части рамы изначально заложены зоны запрограммированной деформации — они смягчают для пассажиров последствия фронтального ДТП.
По подвескам информации нет. Исходный внедорожник Scorpio N спереди имеет независимую пружинную конструкцию, а сзади — зависимую пружинную.
В серийном воплощении Global Pickup станут оснащать 2,2-литровым турбодизелем Mahindra mHawk мощностью 175 л.с., он сочетается с 6-ступенчатой МКП или 6-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или подключаемый полный.
Производство Mahindra Global Pick Up стартует в 2025 году, индийская компания рассчитывает активно экспортировать эту модель и на мировом рынке за счет невысокой цены потеснить таких общепризнанных лидеров сегмента, как Mitsubishi L200/Triton и Toyota Hilux.
Оставить комментарий