Не спешите хвататься за трос: когда необходим легковой эвакуатор
Машина заглохла посреди дороги. Первый советчик уже машет тросом, второй говорит: «Да сейчас дотащим!». И вот здесь многие совершают дорогую ошибку.
Иногда буксировка действительно помогает. Но бывают случаи, когда она превращает небольшую поломку в ремонт стоимостью в сотни тысяч рублей. Разбираемся, когда без эвакуатора действительно не обойтись и как выбрать службу, которая не добавит новых проблем.

Каждый второй вызов можно было предотвратить. Но остальные — только через эвакуатор
Многие уверены, что эвакуатор вызывают исключительно после серьезного ДТП. На практике причин намного больше. Чаще всего владельцы автомобилей обращаются за эвакуацией, если:
-
двигатель отказался запускаться;
-
произошло ДТП, после которого движение небезопасно;
-
пробито колесо, а запаски нет;
-
вышла из строя коробка передач;
-
заклинили тормоза;
-
повреждено рулевое управление;
-
автомобиль сел на днище или застрял.
Эксперты отмечают, что продолжение движения при некоторых неисправностях способно значительно увеличить стоимость ремонта, поэтому перевозка автомобиля становится самым безопасным решением.
Почему трос иногда превращается в очень дорогую веревку
Многие до сих пор считают буксировку универсальным способом доставки машины в сервис. Но современные автомобили устроены совсем иначе. Например, ПДД прямо запрещают буксировку автомобиля с неисправным рулевым управлением. Исключение — перевозка методом частичной или полной погрузки на эвакуатор. Аналогичные ограничения действуют при серьезной неисправности тормозной системы и в некоторых других ситуациях.
Есть и технические ограничения. Автомобили с вариатором, многие модели с автоматической коробкой передач и практически все электромобили производители рекомендуют перевозить именно на эвакуаторе. Неправильная буксировка может привести к повреждению трансмиссии или электропривода. Для части автомобилей с АКПП допускается буксировка только на небольшое расстояние и с ограничением скорости, а некоторые модели вообще запрещено буксировать.
Иными словами, попытка сэкономить 4–5 тысяч рублей на эвакуаторе легко превращается в ремонт стоимостью в десятки, а иногда и сотни тысяч.
Хороший эвакуатор видно еще до его приезда
Сегодня найти службу эвакуации можно буквально за минуту. Но выбирать стоит не по принципу «кто дешевле».
Обратите внимание на несколько моментов:
-
оператор сразу уточняет марку автомобиля, его массу и характер неисправности;
-
компания называет ориентировочную стоимость заранее;
-
есть возможность безналичной оплаты;
-
водитель использует крепежные ремни и фиксирует автомобиль по всем правилам;
-
время подачи известно заранее, а не звучит как «ну… когда-нибудь приедем».
Если машина получила серьезные повреждения после ДТП или не может двигаться самостоятельно, лучше обращаться в специализированную службу, у которой есть подходящая техника для конкретного автомобиля. Заказать легковой эвакуатор можно на сайте CarTaxi.
Главный вывод, который экономит деньги
Современный автомобиль — слишком сложная техника, чтобы рисковать ради сомнительной экономии. Если повреждены тормоза, рулевое управление, трансмиссия или есть хоть малейшие сомнения в безопасности движения — лучше отказаться от буксировки. Несколько тысяч рублей за эвакуацию почти всегда обходятся значительно дешевле последующего ремонта.

Оставить комментарий